Çində aparıcı üçüncü tərəfin keyfiyyəti qiymətləndirmə platforması olaraq, Chezhi.com, çox sayda avtomobil məhsulu test nümunələri və elmi məlumat modellərinə əsaslanan "Yeni avtomobil ticarəti qiymətləndirmə" sütunu işə saldı. Hər ay, yüksək qiymətləndiricilər, daxili başlamış iki il ərzində və 5000 kilometrdən çox olmayan daxili avtomobil bazarının iki il ərzində və subyektiv hissləri ilə, daxili avtomobil bazarının ümumi və subyektiv hisslərinin, nəqliyyat vasitələri satın alarkən daxili avtomobillərin ümumi əmtəə səviyyəsini hərtərəfli və təhlil etmək üçün peşəkar avadanlıqlardan istifadə edir.
İndiki vaxtda 200.000-dən 300.000-ə qədər olan təmiz elektrikli avtomobil bazarı, 300.000 Yuan, o cümlədən yeni İnternet Məşhur Xiaomi Su7, eyni zamanda güclü veteran tesla model 3 və bu maddənin qəhrəmanı-Zeekr 007. Chezhi.com-dan olan məlumatlara görə, mətbuat vaxtı kimi, 2024-cü il tarixli 2024 Zeekr haqqında şikayətlərin məcmu sayı 69-dır və onun nüfuzu qısa müddətdə nisbətən sabit olmuşdur. Beləliklə, mövcud nüfuz performansını davam etdirə bilərmi? Adi istehlakçıların kəşf etmələri çətin olan bəzi yeni problemlər olacaqmı? "Yeni avtomobil ticarəti qiymətləndirməsi" bu məsələ sizin üçün dumanı təmizləyəcək və obyektiv məlumatların və subyektiv hisslərin iki ölçüsü ilə əsl 2024 zeekrini bərpa edəcəkdir.
01 丨 obyektiv məlumat
Bu layihə əsasən bədən sənətkarlıq, boya film səviyyəsi, daxili hava keyfiyyəti, vibrasiya və səs-küy, parkinq / vizual sahə kimi 12 maddədən ibarət 12 maddədən ibarət 12 məhsulun sınaqdan keçirilməsi və bazarda yeni avtomobillərin performansını hərtərəfli və intuitiv şəkildə istifadə edir. Cinsi performans.
Bədən prosesində sınaq prosesində, nəqliyyat vasitəsinin cəmi 10 əsas hissəsi seçildi və hər bir əsas hissəsindəki boşluqların vahidliyini qiymətləndirmək üçün ölçmə üçün hər bir əsas hissəsi üçün 3 əsas nöqtə seçildi. Test nəticələrindən mühakimə olunan, orta boşluq dəyərlərinin əksəriyyəti məqbul bir sıra daxilində idarə olunur. Ön çubuğu ilə ön qapı arasındakı əlaqə arasındakı sol və sağ boşluqlar arasındakı ortalama fərq biraz daha böyükdür, ancaq test nəticələrinə də təsir etmir. Ümumi performans tanınmağa layiqdir.
Boya Film Səviyyə Testində, 2024 Zeeksin magistral qapağının magistral olmayan materialdan hazırlandığına görə, etibarlı məlumatlar ölçülməmiş olduğuna diqqət çəkmək lazımdır. Test nəticələrindən bütün nəqliyyat vasitəsinin boya filminin orta qalınlığının təxminən 174,5 mkm olduğunu və məlumat səviyyəsinin yüksək səviyyəli avtomobillər üçün standart dəyəri (120 mkm-150 mkm) üstələdiyini aşkar etmək olar. Müxtəlif əsas hissələrin test məlumatlarından qorunan, sol və sağ ön fenderlərin orta boya filmi qalınlığı nisbətən aşağı, damdakı dəyəri nisbətən yüksəkdir. Ümumi boya filmi sprey qalınlığının əla olduğunu görülə bilər, ancaq sprey vahidliyinin yenə də yaxşılaşdırılması üçün yer var.
Avtomobildə hava keyfiyyəti testi zamanı vasitə az nəqliyyat vasitəsi ilə daxili yerüstü dayanacaqda yerləşdirildi. Vasitədəki ölçülmüş formaldehid tərkibi, 1 mart 2012-ci il tarixində, 1 mart 2012-ci il tarixində həyata keçirilən qaydalara riayət olunan qaydalara və Çin Xalq Respublikasının ümumi nəzarəti, müayinə və karantininin "QB / t-nin milli respublikasının milli standartı" tərəfindən həyata keçirilən qaydalara riayət etdi.
Statik səs-küy testində qiymətləndirmə avtomobili, stasionar olduqda kənar səs-küydən əla təcrid olundu və avtomobilin içərisindəki ölçülmüş səs-küy dəyəri 30db, test aləti olan ən aşağı dəyərə çatdı. Eyni zamanda, avtomobil təmiz elektrik enerjisi sistemindən istifadə etdiyi üçün nəqliyyat vasitəsinin başladıqdan sonra açıq səs-küy olmayacaqdır.
Kondisioner səs-küy testində əvvəlcə kondisionerin hava çömtəsindən 10 sm məsafədə olan test alətini 10 sm məsafədə yerləşdirin, sonra kondisionerin hava cildini kiçikdən böyük qədər artırın və sürücünün müxtəlif dişlilərdəki səs-küy dəyərlərini ölçün. Faktiki sınaqdan sonra qiymətləndirmə avtomobilinin kondisioner tənzimlənməsi 9 səviyyəyə bölünür. Ən yüksək dişli açıldıqda, ölçülmüş səs-küy dəyəri 60.1db, bu da eyni səviyyədə sınaqdan keçirilmiş modellərin orta səviyyəsindən daha yaxşıdır.
Nəqliyyat vasitəsinin titrəməsi testində, sükan çarxının titrəmə dəyəri həm statik, həm də yük şəraitində 0 idi. Eyni zamanda, avtomobildə cəbhə və arxa oturacaqların titrəməsi dəyərləri də iki dövlətdə, həm 0,1mm / s-də, rahatlığa minimal təsir və ümumi performans əladır.
Bundan əlavə, həmçinin parkinq radarlarını, işıqlandırma / görünmə sistemini, idarəetmə sistemini, şinləri, günəş, bataqlıq, oturacaqlar və magistraldan da sınaqdan keçirdik. Test edildikdən sonra qiymətləndirmə avtomobilinin seqmentli açıla bilməyən örtükləri ölçüsü daha böyük idi və arxa örtüklər arxa şəffaflıq hissi ilə arxa şəffaflıq hissi ilə inteqrasiya edildi. Ancaq bir günəş işığı ilə təchiz olunmadığı və açıla bilmədiyi üçün praktikliyi orta səviyyədədir. Bundan əlavə, daxili arxa görünüş güzgüsünün linza sahəsi kiçikdir, nəticədə arxa görünüşdə böyük bir kor ərazidə olur. Xoşbəxtlikdən, Mərkəzi İdarəetmə ekranı, orta dərəcədə yüngülləşdirilə bilən bir axın arxa görünüş güzgü funksiyasını təmin edir. Ancaq bu funksiyanı yandırdıqdan sonra daha böyük bir ərazini tutacaq. Ekran sahəsi eyni vaxtda digər funksiyaları işlətmək üçün çox əlverişsiz hala gətirir.
Qiymətləndirmə avtomobili Michelin PS EV tipli şinləri, ölçüsü 255/40 R20 ilə uyğun olan 20 düymlük çox danışan təkərlər ilə təchiz edilmişdir.
02 丨 subyektiv hisslər
Bu layihə yeni avtomobilin həqiqi statik və dinamik performansına əsaslanan çox sayda rəyçi tərəfindən subyektiv şəkildə qiymətləndirilir. Bunların arasında statik aspekt daxildir dörd hissəyə daxildir: xarici, daxili, məkan və insan-kompüter qarşılıqlı əlaqəsi; Dinamik aspektin beş hissəni əhatə edir: sürətlənmə, əyləc, sükan, sürücülük təcrübəsi və sürücülük təhlükəsizliyi daxildir. Nəhayət, hər rəyçinin subyektiv hissləri baxımından kommersiya baxımından yeni avtomobilin həqiqi fəaliyyətini əks etdirən hər bir rəyçinin subyektiv qiymətləndirmə rəylərinə əsaslanaraq ümumi hesab verilmişdir.
Xarici hisslərin qiymətləndirilməsində Zeekr, Zeeks markasının ardıcıl tərzinə uyğun olan nisbətən şişirdilmiş bir dizayna malikdir. Qiymətləndirmə avtomobili müxtəlif naxışlar göstərə və xüsusi rəsm funksiyalarını dəstəkləyə bilən Stargate inteqrasiya edilmiş ağıllı işıq ilə təchiz edilmişdir. Eyni zamanda, avtomobilin bütün qapıları elektrikli şəkildə açılır və bağlanır və əməliyyatda B-sütun və C-sütundakı dairəvi düymələr vasitəsilə tamamlanmalıdır. Əsl ölçmələrə görə, bir maneə hissi funksiyası olduğu üçün qapının açıldıqda qapı açarkən qapı mövqeyinə yol vermək lazımdır. Ənənəvi mexaniki qapı açılış metodundan bir qədər fərqlidir və uyğunlaşmaq üçün vaxt tələb edir.
Daxili qiymətləndirmədə qiymətləndirmə avtomobilinin dizayn tərzi hələ də Zeeks markasının minimalist konsepsiyasını davam etdirir. İki rəngli parçalanma rəng sxemi və metal spiker örtüyü bəzək kimi istifadə olunur, güclü bir moda atmosferi yaradır. Bununla birlikdə, A-sütunun oynaqları bir qədər boşdur və sərtləşəndə deformasiya ediləcək, amma bu B-sütun və C-sütun ilə baş vermir.
Məkan baxımından ön sıradakı kosmik performans məqbuldur. Seqmentli açıq olmayan örtük və arxa ön şüşələr arxa cərgədə birləşdirilsə də, şəffaflığın hissini çox yaxşılaşdıran arxa cərgədə birləşdirilmişdir, başlıq bir az sıxılır. Xoşbəxtlikdən, legrogo nisbətən kifayətdir. Oturma duruşu baş boşluğun çatışmazlığını yüngülləşdirmək üçün müvafiq qaydada tənzimlənə bilər.
İnsan-kompüter qarşılıqlı əlaqəsi baxımından "Salam, Eva" və avtomobil və kompüter tez cavab verəcəkdir. Səs sistemi, avtomobil pəncərələri və kondisionerləri idarə etmək kimi aparat funksiyalarını dəstəkləyir və oyanışsız, görünən danışıq və davamlı dialoqa dəstək verir, həqiqi təcrübəni daha rahat edir.
Qiymətləndirmə avtomobili bu dəfə cəbhə / arxa ikili mühərriklərlə təchiz edilmiş dörd təkərli bir versiya, cəmi gücü olan ümumi gücü və cəmi 646n · m. Güc qoruğu çox kifayətdir və həm dinamik, həm də sakitdir. Eyni zamanda, avtomobilin sürücülük rejimi, sürətlənmə qabiliyyəti, enerji bərpası, sükan rejimi və vibrasiya azaldılması rejimi kimi bir sərvət seçimlərini dəstəkləyir. Seçmək üçün birdən çox əvvəlcədən qurulmuş variantları təqdim edir və müxtəlif parametrlər altında sürücülük təcrübəsi daha yaxşı olacaqdır. Müxtəlif sürücülərin sürücülük vərdişlərini çox məmnun edə biləcək açıq fərqlər olacaqdır.
Əyləc sistemi çox təqib olunur və buna addım atdığınız yerdə gedir. Əyləc pedalına basmaq, nəqliyyat vasitəsinin sürətini biraz yatıra bilər. Pedal açılışı dərinləşdikcə, əyləc qüvvəsi tədricən artır və sərbəst buraxılma çox xəttidir. Bundan əlavə, avtomobil də əyləc zamanı müdaxiləni effektiv şəkildə azaldacaq, bu da əyləc zamanı köməkçi bir funksiyanı təmin edir.
Sükan sistemində ağır bir nəmlik hissi var, ancaq sükan qüvvəsi də rahatlıq rejimində, hətta rahatlıq rejimində, avtomobilin aşağı sürətlə hərəkət edərkən qadın sürücülərinə dost olmayan bir az ağırdır.
Sürücülük təcrübəsi baxımından qiymətləndirmə maşını bir CCD elektromaqnit damlama sistemi ilə təchiz edilmişdir. Rahatlıq rejiminə uyğun olaraq, dayandırılması qeyri-bərabər yol səthlərini effektiv şəkildə süzə və kiçik bumpları həll edə bilər. Sürücülük rejimi idmana keçdikdə, dayandırılması daha çox kompakt hala gəlir, yol hissi daha aydın şəkildə ötürülür və daha xoş bir nəzarət təcrübəsi gətirə bilən yanal dəstəyi də gücləndirilir.
Bu dəfə qiymətləndirmə avtomobili, L2 səviyyəli köməkçi sürücülük də daxil olmaqla aktiv / passiv təhlükəsizlik funksiyaları ilə təchiz olunmuşdur. Adaptive kruiz yandırıldıqdan sonra avtomatik sürətlənmə və yavaşlama uyğun olacaq və avtomatik olaraq dayandırıla bilər və nəqliyyat vasitəsini qarşısında izləyə bilər. Gearsdan sonra avtomatik avtomobil 5 dişli bölünür, ancaq ən yaxın dişli düzəldilmiş olsa belə, nəqliyyat vasitəsinin qarşısındakı məsafə hələ də bir az uzaqdır və tıxanan yol şəraitində digər sosial nəqliyyat vasitələri tərəfindən tıxanmaq asandır.
Xülasə丨
Yuxarıda göstərilən test nəticələrinə əsasən, 2024-cü il olduğu qənaətindədirZeekrMütəxəssis münsiflər heyətinin obyektiv məlumat və subyektiv hisslər baxımından gözləntilərini qarşıladı. Obyektiv məlumatlar səviyyəsində, avtomobil bədən sənətkarlığı və boya film səviyyəsinin performansı diqqət çəkir. Bununla birlikdə, günəş işığı kimi problemlər, günəş işığı ilə təchiz olunmayan və daxili arxa görünüş güzgüsünün kiçik ölçüsü hələ də həll edilməlidir. Subyektiv hisslər baxımından qiymətləndirmə avtomobili əla dinamik performansa malikdir, xüsusən də rahatlığı və ya sevgini sevməyinizi məmnun edə biləcək zəngin fərdiləşdirilmiş parametrlərə malikdir. Ancaq arxa sərnişinlərin baş otağı bir az sıxılmışdır. Əlbəttə ki, eyni səviyyənin ən təmiz elektrikli avtomobillərində də oxşar problemlər var. Axı, batareya paketi avtomobildə uzununa boşluğunun hissəsini işğal edən şassi altında yerləşir. Hal-hazırda yaxşı bir həll yolu yoxdur. . Birlikdə alınan 2024-cü ilin kommersiya performansıZeekreyni səviyyənin sınaqdan keçirilmiş modelləri arasında yuxarı səviyyədədir.
Time vaxt: May-14-2024