BYDbərk dövlət batareyaları ilə məşğul olur və CATL də boş deyil.
Bu yaxınlarda, "Voltaplus" ictimai hesabına görə, BYD-nin Fudi Batareyası ilk dəfə olaraq bütün bərk hallı batareyaların inkişafını açıqladı.
2022-ci ilin sonunda müvafiq media bir dəfə BYD-nin inkişaf etdirməyə altı il sərf etdiyi tam bərk vəziyyətdə olan batareyanın işə salınmaq üzrə olduğunu ifşa etdi. Həmin dövrdə layihəyə Çin Elmlər Akademiyasının akademiki və Tsinxua Universitetinin professoru Ouyang Minggao rəhbərlik edirdi və tədqiqat və inkişaf işlərində daha üç akademik məsləhətçi iştirak edirdi. Bu standart milli əsas layihə idi.
Həmin vaxt açıqlanan məlumatlara görə, bərk cisim batareyasının mənfi elektrodu silikon əsaslı materiallardan istifadə edir və enerji sıxlığının 400Wh/kq-a çatacağı gözlənilir. Hesablamadan sonra, bərk vəziyyətdə olan batareyaların enerji sıxlığı BYD-nin bıçaq batareyalarından iki dəfə çoxdur. Bundan əlavə, onun iki texniki marşrutu, oksid bərk cisim batareyaları və sulfid bərk cisim batareyaları istehsalını başa çatdırıb və avtomobillərdə sınaqdan keçirilə bilər.
Ancaq bu yaxınlarda BYD-nin bərk vəziyyətdə olan batareyanın inkişafı haqqında yenidən eşitmədik.
Bərk cisim batareyalarının xərcləri baxımından, 2027-ci ildə ümumi material BOM dəyərinin 20-30 dəfə azaldılması planlaşdırılır və məhsulun məhsuldarlığını + miqyas effektini + prosesin optimallaşdırılmasını yaxşılaşdırmaqla istehsal xərclərini 30% -dən 50% -ə qədər azaltmaq planlaşdırılır. və s. və müəyyən qiymətə malik olması gözlənilir Rəqabət qabiliyyəti.
Göndərmə vaxtı: 20 iyun 2024-cü il