Reuters-in məlumatına görə, 11 yanvar tarixində TESLA, 29 yanvar - 11 Fevral ayında Almaniyadakı Berlin fabrikində ən çox avtomobil istehsalının, nəqliyyat yollarında və hissələrdə dəyişikliklərə səbəb olan Qırmızı dəniz gəmilərinə hücumlara məruz qaldığını açıqladı. çatışmazlıq. Kapatma, Qırmızı dəniz böhranının Avropanın ən böyük iqtisadiyyatını necə vurduğunu göstərir.
Tesla, Qırmızı dəniz böhranı səbəbiylə istehsal pozuntularını açıqlayan ilk şirkətdir. Tesla açıqlamada dedi: "Qırmızı dənizdəki gərginlik və nəqliyyat marşrutlarında meydana gələn dəyişikliklər də onun Berlin fabrikində istehsala təsir göstərir." Nəqliyyat marşrutları dəyişdirildikdən sonra "nəqliyyat vaxtı da uzadılacaq, tədarük zəncirinin pozulmasına səbəb olacaqdır." Gap ".
Təhlilçilər, digər avtomobillərin də Qırmızı dəniz gərginliyindən də təsirlənə biləcəyini gözləyirlər. AutoForecast həllərinin vitse-prezidenti Sam Fiorani, "Çindən gələn bir çox kritik komponentlərə güvən, xüsusən də hər hansı bir avtomobil istehsalçısının təchizatı zəncirində potensial zəif bir əlaqə olmuşdur.
"Düşünmürəm ki, Tesla yalnız təsirlənən yeganə şirkətdir, yalnız bu məsələni bildirənlərdir" dedi.
İstehsal dayandırılması Tesla'nın Tesla'nın İsveç Birliyi ilə bir çoxluq müqaviləsinin imzalanması ilə əlaqədar olaraq, TESLA İttifaqı ilə əmək mübahisəsi olduqda, Nordic bölgəsindəki bir çoxluqların simpatiyasına başlamışdır.
Norveç alüminium və enerji şirkəti Hydro-nun törəmə şirkəti Hydro, 2023-cü il Noyabr 2023-cü ildə Tesla avtomobil məhsulları istehsal edən birləşmiş işçilər. Tesla, hidro ifrazlarında tətilin istehsalına təsir edib etməməsi barədə şərh üçün bir sorğuya cavab vermədi. Tesla, 11 yanvar tarixində Berlin fabrikinin fevralın 12-də tam hasilatını bərpa edəcəyini söylədi. Tesla, bu dövrdə hansı hissələrin qısa müddətdə və necə bərpa ediləcəyi barədə ətraflı suallara cavab vermədi.
Qırmızı dənizdəki gərginliklər dünyanın ən böyük göndərmə şirkətlərini Asiyadan Avropaya qədər ən sürətli göndərmə marşrutu və qlobal göndərmə trafikinin təxminən 12% -ni təşkil edir.
Maersk və Hapag-Lloyd kimi göndərmə nəhəngləri Cənubi Afrikanın yaxşı ümidi ilə gəmi göndərdilər, səyahətini daha uzun və bahalı hala gətirdilər. Maersk, 12 yanvarda bu marşrut tənzimlənməsini gözlənilən gələcəyə davam etməsini gözlədiyini söylədi. Marşrut tənzimlənməsindən sonra, Asiyadan Şimali Avropaya səyahətin təxminən 10 gün artacaq və yanacaq dəyəri təxminən 1 milyon ABŞ dolları artacaq.
EV sənayesi, Avropa Avtomobil və analitiklər arasında son aylarda satış gözlənildiyi qədər sürətlə böyüməkdə deyil, bəzi şirkətlərlə iqtisadi qeyri-müəyyənlikdən aşağı düşməyi tələb etmək üçün qiymətləri kəsməyə çalışmaq.
Time: Jan-16-2024