Audi-nin Çində yerli bazar üçün hazırladığı yeni elektrik avtomobilləri onun ənənəvi "dörd halqa" loqosundan istifadə etməyəcək.
Məsələ ilə yaxından tanış olan şəxslərdən biri deyib ki, Audi bu qərarı “brend imicini nəzərə alaraq” verib. Bu həm də Audi-nin yeni elektrik avtomobillərində Çin tərəfdaşı SAIC Motor ilə birgə hazırlanmış avtomobil arxitekturasından istifadə etdiyini və yerli Çin təchizatçılarına və texnologiyasına daha çox etibar etdiyini göstərir.
Məsələ ilə yaxından tanış olan insanlar Audi-nin Çindəki yeni elektrik avtomobil seriyasının kod adının “Purple” olduğunu da açıqlayıb. Bu seriyanın konsept avtomobili noyabrda satışa çıxarılacaq və 2030-cu ilə qədər doqquz yeni modeli təqdim etməyi planlaşdırır. Modellərin fərqli nişanlara sahib olacağı və ya sadəcə avtomobil adlarında "Audi" adının istifadə ediləcəyi bəlli deyil, lakin Audi seriyanın "marka hekayəsini" açıqlayacaq.
Bundan əlavə, məsələ ilə tanış olan insanlar Audi-nin yeni elektrik avtomobilləri seriyasının SAIC-in yüksək səviyyəli saf elektrik markası Zhiji-nin elektron və elektrik arxitekturasını mənimsəyəcəyini, CATL-dən akkumulyatorlardan istifadə edəcəyini və SAIC tərəfindən sərmayə qoyulmuş Çin texnologiya startapı Momenta-nın qabaqcıl sürücülük yardımı ilə təchiz ediləcəyini söylədi. sistemi (ADAS).
Yuxarıdakı xəbərlərə cavab olaraq Audi, sözdə "spekulyasiya" ilə bağlı şərh verməkdən imtina etdi; halbuki SAIC bu elektrikli avtomobillərin "əsl" Audi olacağını və "təmiz" Audi genlərinə sahib olacağını bildirdi.
Bildirilir ki, hazırda Çində satılan Audi elektrik avtomobilləri arasında ortaq müəssisə ortağı FAW ilə istehsal edilən Q4 e-tron, SAIC ilə istehsal olunan Q5 e-tron SUV və FAW ilə əməkdaşlıqda istehsal olunan Q6 e-tron bu ilin sonunda satışa çıxarılacaq. tron “dörd üzük” loqosundan istifadə etməyə davam edəcək.
Çinli avtomobil istehsalçıları daxili bazarda pay qazanmaq üçün getdikcə daha çox texnologiyaya yiyələnən elektrik avtomobillərindən istifadə edir, bu da xarici avtomobil istehsalçılarının satışlarının azalmasına səbəb olur və onları Çində yeni tərəfdaşlıqlar qurmağa məcbur edir.
2024-cü ilin birinci yarısında Audi Çində 10.000-dən az elektrik avtomobili satıb. Müqayisə üçün, Çinin yüksək səviyyəli elektrik avtomobil markaları NIO və JIKE-nin satışları Audi-dən 8 dəfə çoxdur.
Bu ilin may ayında Audi və SAIC, xarici avtomobil istehsalçılarına elektrikli avtomobillərin ən son xüsusiyyətlərini və Çin istehlakçılarının seçimlərini qavramağa imkan verəcək xüsusi olaraq Çin istehlakçıları üçün avtomobillər hazırlamaq üçün Çin bazarı üçün elektrikli avtomobil platforması hazırlayacaqlarını söylədi. , hələ də kütləvi EV müştəri bazasını hədəf alarkən.
Bununla belə, yerli istehlakçılar üçün Çin bazarı üçün hazırlanmış avtomobillərin ilkin olaraq Avropa və ya digər bazarlara ixracı gözlənilmir. Şanxayda yerləşən Automotive Foresight konsaltinq şirkətinin idarəedici direktoru Yale Zhang bildirib ki, Audi və Volkswagen kimi avtomobil istehsalçıları modelləri digər bazarlara təqdim etməzdən əvvəl əlavə araşdırmalar apara bilərlər.
Göndərmə vaxtı: 07 avqust 2024-cü il