Çinli avtomobil istehsalçıları daha yaşıl gələcəyə doğru irəlilədikcə Cənubi Afrikanın inkişaf edən avtomobil sənayesinə investisiyalarını artırırlar.
Bu, Cənubi Afrika Respublikasının Prezidenti Siril Ramafosanın istehsalına vergilərin azaldılmasına yönəlmiş yeni qanunu imzalamasından sonra baş verir.yeni enerji vasitələri.
Qanun layihəsi ölkədə elektrik və hidrogenlə işləyən avtomobillərin istehsalına sərmayə qoyan şirkətlər üçün 150% verginin kəskin azaldılmasını nəzərdə tutur. Bu addım təkcə dayanıqlı nəqliyyata yönələn qlobal tendensiyaya uyğun gəlmir, həm də Cənubi Afrikanı beynəlxalq avtomobil sektorunda əsas oyunçu kimi yerləşdirir.
Cənubi Afrika Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyasının (NAAMSA) baş direktoru Mayk Mabasa, üç Çinli avtomobil istehsalçısının Cənubi Afrika Avtomobil Biznes Şurası ilə məxfilik müqaviləsi imzaladığını təsdiqlədi, lakin o, istehsalçıların kimliyini açıqlamaqdan imtina etdi. Mabasa Cənubi Afrika avtomobil sənayesinin gələcəyi ilə bağlı nikbinliyini ifadə edərək dedi: "Cənubi Afrika hökumətinin siyasətlərinin aktiv dəstəyi ilə Cənubi Afrika avtomobil sənayesi yeni investisiyaları cəlb edəcək və saxlayacaq." Bu hiss Cənubi Afrika və Çin istehsalçıları arasında yerli istehsal gücünü əhəmiyyətli dərəcədə artıra biləcək əməkdaşlıq potensialını vurğulayır.
Rəqabətli mənzərə və strateji üstünlüklər
Yüksək rəqabətli Cənubi Afrika bazarında Chery Automobile və Great Wall Motor kimi Çin avtomobil istehsalçıları Toyota Motor və Volkswagen Group kimi tanınmış qlobal oyunçularla bazar payı uğrunda rəqabət aparırlar.
Çin hökuməti öz avtomobil istehsalçılarını Cənubi Afrikaya sərmayə qoymağa fəal şəkildə təşviq edir ki, bu məqam Çinin Cənubi Afrikadakı səfiri Vu Penq tərəfindən 2024-cü ilin dekabrında etdiyi çıxışda vurğulanır. Xüsusilə qlobal avtomobil sənayesi nəqliyyatın gələcəyi kimi qəbul edilən elektrik və hidrogenlə işləyən avtomobillərə keçdiyi üçün belə təşviq çox vacibdir.
Bununla belə, Cənubi Afrikanın elektriklə işləyən avtomobillərə (EV) keçidi problemsiz deyil.
Mikel Mabasa qeyd edib ki, AB və ABŞ kimi inkişaf etmiş bazarlarda elektrikli avtomobillərin qəbulu gözlənildiyindən daha yavaş olsa da, Cənubi Afrika rəqabət qabiliyyətini saxlamaq üçün bu avtomobillərin istehsalına başlamalıdır. Bu fikri Stellantis Sub-Sahara Africa-nın rəhbəri Mayk Uitfild də təkrarladı və o, infrastruktura, xüsusən də enerji doldurma stansiyalarına əlavə investisiya qoyuluşunun və Afrikanın cənubundakı zəngin mineral ehtiyatlardan istifadə edə biləcək güclü təchizat zəncirinin inkişafına ehtiyac olduğunu vurğuladı.
Davamlı gələcəyi birlikdə qurmaq
Cənubi Afrikanın avtomobil sənayesi elektrik və hidrogenlə işləyən avtomobillərin istehsalı üçün böyük potensiala malik yol ayrıcındadır. Cənubi Afrika təbii ehtiyatlarla zəngindir və dünyanın ən böyük manqan və nikel filizləri istehsalçısıdır. O, həmçinin elektrikli avtomobil akkumulyatorları üçün lazım olan nadir torpaq minerallarına malikdir.
Bundan əlavə, ölkədə hidrogenlə işləyən avtomobillər üçün yanacaq elementlərinin istehsalı üçün istifadə oluna bilən ən böyük platin mədəni də var. Bu resurslar Cənubi Afrikaya yeni enerji vasitələrinin istehsalında lider olmaq üçün unikal imkan verir.
Bu üstünlüklərə baxmayaraq, Mikel Mabasa Cənubi Afrika hökumətinin sənayenin sağ qalmasını təmin etmək üçün davamlı siyasət dəstəyi verməli olduğunu xəbərdar etdi. "Cənubi Afrika hökuməti siyasət dəstəyi verməsə, Cənubi Afrikanın avtomobil sənayesi öləcək" deyə xəbərdarlıq etdi. Bu, investisiya və innovasiyalar üçün əlverişli mühit yaratmaq üçün hökumət və özəl sektor arasında birgə yanaşmanın təcili ehtiyacını vurğulayır.
Elektrikli avtomobillərin qısa doldurulma müddəti və aşağı texniki xidmət xərcləri də daxil olmaqla bir çox üstünlükləri var ki, bu da onları gündəlik daşınma üçün ideal edir. Bunun əksinə olaraq, hidrogen yanacaq hüceyrəli nəqliyyat vasitələri uzun sürmə məsafəsi və sürətli yanacaq doldurma sayəsində uzun məsafəli səyahət və ağır yük daşıma ssenarilərində üstündür. Dünya getdikcə dayanıqlı nəqliyyat həllərinə üz tutduqca, elektrik və hidrogen texnologiyalarının inteqrasiyası hərtərəfli və səmərəli avtomobil ekosistemi yaratmaq üçün vacibdir.
Sonda, Çin avtomobil istehsalçıları ilə Cənubi Afrika avtomobil sənayesi arasında əməkdaşlıq yeni enerji nəqliyyat vasitələrinə qlobal keçiddə kritik bir məqamı təmsil edir.
Dünya ölkələri dayanıqlı nəqliyyatın vacibliyini dərk etdikcə, innovasiyaları təşviq etmək və daha yaşıl, çirklənmədən azad dünya yaratmaq üçün Çinlə tərəfdaşlığı gücləndirməlidirlər.
Yeni enerji dünyasının formalaşması sadəcə bir ehtimal deyil; kollektiv fəaliyyət və əməkdaşlıq tələb edən qaçılmaz tendensiyadır. Birlikdə biz gələcək nəsillər üçün davamlı gələcək və daha yaşıl planet yarada bilərik.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Göndərmə vaxtı: 09 yanvar 2025-ci il