Elektrikli avtomobil satışları artıb, Tayland avtomobil bazarı tənəzzüllə üzləşir

Bu ilin ilk səkkiz ayında Toyota Taylandın ən çox satılan avtomobil markası olaraq qaldı. Xüsusi modellər baxımından Toyota Hilux modelinin satışları illik müqayisədə 32,9% azalaraq 57,111 ədədə çataraq birinci yerdədir; Isuzu D-Max modelinin satışları illik müqayisədə 48,2% azalaraq 51,280 ədədə çataraq ikinci yerdə qərarlaşıb; Toyota Yaris ATIV modelinin satışları illik müqayisədə 9,1% azalaraq 34 493 ədədə çataraq üçüncü yeri tutub.

2.BYD Dolphin satışlarında artım
Bunun əksinə olaraq,BYD Delfinnin satışları illik müqayisədə müvafiq olaraq 325,4% və 2035,8% artıb.

İstehsal baxımından bu ilin avqust ayında Taylandın avtomobil istehsalı illik müqayisədə 20,6% azalaraq 119 680 ədəd, bu ilin ilk səkkiz ayında məcmu istehsal isə illik müqayisədə 17,7% azalaraq 1 005 749 ədəd təşkil edib. Bununla belə, Tayland hələ də Cənub-Şərqi Asiyanın ən böyük avtomobil istehsalçısıdır.
Avtomobil ixracının həcminə gəlincə, bu ilin avqust ayında Taylandın avtomobil ixracının həcmi illik müqayisədə 1,7% azalaraq 86 066 ədədə, bu ilin ilk səkkiz ayında məcmu ixrac həcmi isə illik müqayisədə bir qədər azalaraq 4,9% azalaraq 688 633 ədədə düşüb.

Taylandın avtomobil bazarı elektrik avtomobil satışlarının artması ilə tənəzzüllə üzləşir
Tayland Sənaye Federasiyası (FTI) tərəfindən açıqlanan son topdansatış məlumatları göstərir ki, Taylandın yeni avtomobil bazarı azalmağa davam edir. Yeni avtomobil satışları 2023-cü ilin avqust ayında 25% azalaraq, cəmi yeni avtomobil satışları keçən ilin eyni ayında 60.234 ədəddən kəskin azalaraq 45.190 ədədə düşüb. Bu azalma indi Cənub-Şərqi Asiyanın İndoneziya və Malayziyadan sonra üçüncü ən böyük avtomobil bazarı olan Taylandın avtomobil sənayesinin üzləşdiyi daha geniş problemləri əks etdirir.

2023-cü ilin ilk səkkiz ayında Taylandın avtomobil satışları 2022-ci ilin eyni dövründəki 524 780 ədəddən 399 611 ədədə qədər kəskin şəkildə azalıb ki, bu da illik müqayisədə 23,9% azalıb. Satışların azalması müxtəlif amillərlə, o cümlədən iqtisadi qeyri-müəyyənlik, istehlakçı seçimlərindəki dəyişikliklər və elektromobil istehsalçılarının artan rəqabəti ilə əlaqələndirilə bilər. Ənənəvi avtomobil istehsalçıları bu çətinliklərlə mübarizə apardıqca bazar mənzərəsi sürətlə dəyişir.

Xüsusi modellərə baxsaq, Toyota Hilux hələ də Taylandda ən çox satılan avtomobildir və satışları 57 111 ədədə çatır. Lakin bu rəqəm illik müqayisədə 32,9% azalıb. Isuzu D-Max yaxından izlədi, 51.280 ədəd satış, 48,2% daha əhəmiyyətli azalma. Eyni zamanda, Toyota Yaris ATIV 34 493 ədəd satışla 9,1% nisbətən cüzi azalma ilə üçüncü yeri tutub. Rəqəmlər dəyişən istehlakçı seçimləri fonunda qurulmuş brendlərin bazar payını saxlamaqda üzləşdiyi çətinlikləri vurğulayır.

Ənənəvi daxili yanma mühərrikli nəqliyyat vasitələrinin satışındakı azalmadan fərqli olaraq, elektrik avtomobil seqmentində əhəmiyyətli artım müşahidə olunur. Nümunə olaraq BYD Dolphin-i götürsək, onun satışları illik müqayisədə heyrətamiz 325,4% artıb. Bu tendensiya artan ekoloji maarifləndirmə və hökumətin təşviqləri ilə elektrik və hibrid avtomobillərə istehlakçı marağında daha geniş dəyişikliklərə işarə edir. BYD, GAC Ion, Hozon Motor və Great Wall Motor kimi Çin avtomobil istehsalçıları təmiz elektrik və hibrid avtomobillər istehsal etmək üçün Taylandda yeni fabriklərin tikintisinə böyük sərmayə qoyublar.

Tayland hökuməti də elektromobil bazarını stimullaşdırmaq üçün fəal tədbirlər görüb. Bu ilin əvvəlində şirkət yük maşınları və avtobuslar kimi tam elektriklə işləyən kommersiya avtomobillərinin satışını artırmaq məqsədi ilə yeni təşviqlər elan etdi. Bu təşəbbüslər Taylandı Cənub-Şərqi Asiyada elektrikli avtomobil istehsalı üçün potensial mərkəzə çevirərək, yerli elektrik avtomobil istehsalı və təchizat zəncirlərinin inkişafını təşviq etmək məqsədi daşıyır. Bu səyin bir hissəsi olaraq, Toyota Motor Corp və Isuzu Motors kimi böyük avtomobil şirkətləri bazarı daha da şaxələndirmək üçün gələn il Taylandda tam elektriklə işləyən pikaplar buraxmağı planlaşdırır.

3.EDAUTO GROUP bazarla ayaqlaşır
Bu dəyişən mühitdə EDAUTO GROUP kimi şirkətlər enerjiyə qənaət edən nəqliyyat vasitələrinə artan tələbatdan yararlanmaq üçün yaxşı mövqedədirlər. EDAUTO GROUP avtomobil ixrac ticarətinə diqqət yetirir və yeni Çin məhsullarına diqqət yetirir. Şirkət keyfiyyətdən ödün vermədən sərfəli qiymətlərlə geniş çeşiddə modellər təklif edən enerji nəqliyyat vasitələrinin birinci əldən təchizatına malikdir. İnnovasiyalara və davamlı inkişafa sadiqliyi ilə EDAUTO GROUP Azərbaycanda özünün avtomobil zavodunu yaradıb və ona müxtəlif bazarlarda yeni enerjili avtomobillərə artan tələbatı ödəməyə imkan verib.

2023-cü ildə EDAUTO GROUP Yaxın Şərq ölkələri və Rusiyaya 5000-dən çox yeni enerji daşıyıcısı ixrac etməyi planlaşdırır ki, bu da onun beynəlxalq bazarın genişləndirilməsinə strateji diqqətini əks etdirir. Qlobal avtomobil sənayesi elektrikləşdirməyə doğru keçid edərkən, EDAUTO GROUP-un keyfiyyətə və sərfəli qiymətə vurğulaması onu dəyişən avtomobil bazarı mənzərəsində əsas oyunçuya çevirdi. Şirkət dayanıqlı nəqliyyat variantları üçün artan istehlakçı seçimlərinə cavab verən yüksək keyfiyyətli enerji avtomobilləri təqdim etmək öhdəliyinə sadiqdir və sənayedəki mövqeyini daha da möhkəmləndirir.
4. Yeni enerji vasitələri qaçılmaz bir tendensiyadır
Xülasə, Taylandın ənənəvi avtomobil bazarı əhəmiyyətli problemlərlə üzləşsə də, elektrikli avtomobillərin yüksəlişi böyümə və innovasiya üçün yeni imkanlar gətirdi. Taylandın avtomobil sənayesinin mənzərəsi istehlakçı seçimləri dəyişdikcə və hökumət siyasəti inkişaf etdikcə dəyişir. EDAUTO GROUP kimi şirkətlər sürətlə dəyişən bazar tələblərinə cavab vermək üçün enerji vasitələrindəki təcrübələrindən istifadə edərək bu dəyişikliyin önündə gedirlər. Davamlı investisiya və strateji təşəbbüslərlə Tayland avtomobil bazarının gələcəyi elektrik olacaq.