Birincisi, əlbəttə ki, markadır. BBA üzvü olaraq, ölkədəki insanların əksəriyyətinin fikrincə, Mercedes-Benz hələ də Volvodan bir qədər yüksəkdir və bir az daha prestijlidir. Əslində, emosional dəyərindən asılı olmayaraq, xarici görünüş və interyer baxımından GLC daha nümayişkaranə və daha cəlbedici olacaq.XC60T8. Volvo-nun indiki ən böyük problemiyeniləmələrin çox yavaş olduğunu. Nordic dizaynı nə qədər zəhmli olsa da, XC60-ın görünüşü nə qədər klassik olsa da, siz onu uzun illər istifadə edə bilməzsiniz və o, köhnələcək və estetik cəhətdən yorulacaq. Digər tərəfdən, Mercedes-Benz, GLC əhəmiyyətli dərəcədə yenilənməsə də, ən azı Mercedes-Benz facelift layihəsində yaxşı iş görür. Ən azından yeni model həqiqətən yeni görünür.
Avtomobilin içindəki fərq daha aydın görünəcək. Mən də daxil olmaqla bir çox insanlar Volvo-nun soyuq üslubunun Mercedes-Benz-in gecə klubu tərzindən daha zövqlü olduğunu hiss etsələr də, ön və ya arxa oturacaqlardan asılı olmayaraq, oturduğunuz zaman sizi sinif hissi qarşılayacaq. . Hiss, lüks və atmosfer baxımından GLC daha yaxşıdır. Lüks markaları seçən çinlilərin çoxu buna əhəmiyyət verir, başa düşürəm.
Bundan əlavə, fiziki ölçülər baxımından iki avtomobilin üçölçülü konturları oxşardır, lakin GLC-nin Mercedes-Benz yerli versiyasının təkər bazası 2977 mm-ə qədər uzanır. O, demək olar ki, 3 metr uzunluğundadır, XC60-dan 10 santimetrdən çox uzundur, ona görə də arxa cərgədə uzununa və ayaq yeri daha geniş olacaq. Bundan əlavə, akkumulyatoru yerləşdirmək üçün XC60 T8-in arxa oturacağının mərkəzi mərtəbəsi hündür və genişdir. Əgər siz mənim ailəm, beş nəfərlik ailə kimisinizsə və arxa oturacaqda tez-tez üç nəfər varsa, orta adamın ayaqları və ayaqları çox narahat olacaq. Bu da mənim fikrimdir. Onun əsas narazılığı.
Yaxşı, performansı müqayisə etməyin vaxtı gəldi. Bu baxımdan müqayisəyə ehtiyac yoxdur. XC60 T8 456 at gücündə birləşmiş güc və 5 saniyəlik sürətlənmə ilə tamamilə qalib gəlir. 5 il əvvəl onu alanda dedim ki, bu, dünyanın ən sürətli 10 ailə yolsuzluq avtomobilindən biridir. URUS və DBX kimi canavarlar da daxil olmaqla, indi o qədər də şişirdilmiş deyil. İnanın, sadəcə olaraq Macan S, AMG GLC43, SQ5 kimi avtomobillərə və ya eyni sinifdə olan iki motorlu idman avtomobillərinə yolda rast gəlməyəcəksiniz. Rəqib yoxdur.
GLC-yə gəlincə, 400.000-dən yuxarı olan Volvo 60 T8-in indiki qiymətinə yalnız 200 at gücündən bir qədər çox olan və T8-in arxa işıqlarını belə görə bilməyən GLC 260-ı ala bilərsiniz. Əslində, GLC 300 258 at gücünə malik olsa belə, XC60 T8 mühərrikə ehtiyac duymur və onu tək mühərriklə asanlıqla öldürə bilər. Şassi nəzarəti də var. XC60-ın bu nəslinin şassi və asması çox güclüdür, alüminium ərintisi və ön qoşa dirəkləri var. Plug-in hibrid versiyada pnevmatik asqı da var və tüninq GLC-dən daha sərt və idman üslubundadır. Yalnız bu fərqi idarə etmək lazımdır, aydın şəkildə qəbul edilə bilər.
Nəhayət, bu, yanacaq sərfiyyatını tərk edir. Plug-in hibridini 48V yüngül hibridlə müqayisə etsək, üstünlüklər hələ də göz qabağındadır. Volvo-nun T8 plug-in hibridi yanacaq səmərəliliyinə diqqət yetirməsə belə, o, yenə də GLC-dən daha çox yanacağa qənaət edəcək. Beləliklə, əslində bu barədə danışarkən, bu iki avtomobil arasında seçim etmək çətin deyil! Brend, imic, görünüş, üz və s. önəm verirsinizsə, GLC-yə üstünlük verin. Sərnişinlərə hörmət edirsinizsə və məkana və rahatlığa daha çox əhəmiyyət verirsinizsə, Mercedes-Benz də üstün olacaq. Bundan başqa, əgər sürücü birinci yerdədirsə və siz yanacaq sərfiyyatı da daxil olmaqla güc və idarəetməyə daha çox əhəmiyyət verirsinizsə, o zaman Volvo XC60 T8 və ya yeni adla, XC60 plug-in hibrid versiyasını seçin.
Göndərmə vaxtı: 31 avqust 2024-cü il