Dünən ideal, 2024-cü ilin üçüncü həftəsi üçün (15 yanvar 21-dən 21-dək) üçün həftəlik satış siyahısına təqdim edildi. 0.03 milyon ədəd bir az üstünlüyü ilə Wenjie'nin birinci yeri geri alındı.
2023-cü ildə şounu oğurlayacaq ideal əvvəlcə qazanmağa vərdiş etdi. 2023-cü ilin dekabr ayında ideal aylıq satış, rekord yüksəkliyi təyin edən 50.000 nəqliyyat vasitəsini aşdı. 2023-cü ildə ümumi satış 376.000 nəqliyyat vasitəsinə, demək olar ki, bir əvvəlki ili ikiqat artıracaq. Bu, 300.000 nəqliyyat vasitəsi və hazırda qazanclı yeganə gücün illik çatdırılma nişanını keçmək üçün ilk yeni qüvvə oldu.
Bu ilin ilk həftəsinə qədər, Li Auto siyahını buraxdıqda, həftəlik satışları bir əvvəlki həftədən 9,800 ədəd 4,300 ədəd, son altı ayda ən pis rekord vurdu. Digər tərəfdən, Wenjie ilk dəfə 5.900 nəqliyyat vasitəsi ilə idealını üstələdi.
Bu ilin ikinci həftəsində Wenjie, 6,800 ədəd satış həcmi ilə 6.800 ədəd satış həcmi olan yeni Enerji Vasitəsi Markası yeni satış həcmi siyahısında ən yaxşı şəkildə davam etdi.
İdeal bir yeni ilin əvvəlində qarşılaşan təzyiq amillərin birləşməsindən qaynaqlanır.
Bir tərəfdən, ötən ilin dekabr ayında, 50.000-dən çox vahidin aylıq satış hədəfinə çatmaq üçün ideal, Terminal güzəştli siyasət üzərində ideal çalışdı. Öz qeydini təravət edərkən, bu da istifadəçi sifarişlərini əlində tükəndi.
Digər tərəfdən, qarşıdan gələn məhsul nəsil keçidinin də nağd satışa müəyyən təsir göstərəcəkdir. Genişləndirilmiş diapazon L9 \ l8 \ L7-nin üç modeli konfiqurasiya yeniləmələrini alacaq və 2024 modeli rəsmi olaraq buraxılacaq və mart ayında çatdırılacaq. Bir avtomobil blogeri, 2024 ideal l seriyası modelinin Smart Cockpit-in Qualcomm Snapdragon 8295 çipindən istifadə edəcəyi və nəqliyyat vasitəsinin təmiz elektrikli sürüşmə çeşidinin də yaxşılaşdırılması gözlənilir. Bəzi potensial istehlakçılar satın almağı gözləyən sikkələr tuturlar.
Qeyri-qanuni olan şey, ideal əsas modelləri olan baş-baş olan XINWENJIE M7 və M9-dır. Bu yaxınlarda Wenjie'nin yeni M7-in sərbəst buraxılmasından dörd ay sonra Weibo-ya göndərilən Yu Chengdong, vahidlərin sayı 130.000-i keçdi. Cari sifarişlər Cyrusun istehsal gücünü tam gücü ilə qoydu və indi həftəlik istehsal gücü və çatdırılma həcmi təxminən eynidır. İstehsal gücü tədricən eniş kimi, satış rəqəmləri artmağa davam edəcəkdir.
Satışları stimullaşdırmaq üçün, LiDeal bu yaxınlarda son dəfə dekabr ayından daha güclü bir terminal güzəştli siyasət başlatdı. L7, L8 və L9 modellərinin müxtəlif versiyalarının qiymətinin azaldılması çeşidi, ilin əvvəlindən ən böyük endirim olan 36.000 yuandan 36.000 yuana qədər dəyişir. Ən böyük avtomobil markalarından biridir.
Yeni ərazini ələ keçirməzdən əvvəl, itirilmiş ərazini mümkün qədər tez bərpa etmək üçün qiymət azaldılmasından istifadə etmək idealdır.
Aydındır ki, keçən həftə "Roller sahil gəmisi" satışından sonra ideal, "Huawei'nin kənarından çəkinin" üçün sadə olmadığını başa düşdü. Aşağıdakılar qaçılmaz bir başlıq qarşılaşmadır.
01
Huawei'nin qarşısını almaq olmaz
Düzgün məhsul tərifi, ilk yarıda idealın uğuru üçün başlanğıc nöqtəsidir. Bu, həyəcanverici sürətlə artırmaq və satış performansı baxımından təşkilati səviyyədə daha yetkin rəqibləri ilə bərabər olmaq imkanı verir. Ancaq eyni zamanda, eyni zamanda, eyni ekoloji nişdə çox sayda təqlidi və rəqabət ilə qarşılaşmalı olduğu da deməkdir.
Hal-hazırda, LI Auto satışda üç modelə sahibdir, yəni Lili L9 (RMB 400,000 və RMB 500.000) və L7 (RMB 400,000 və RMB arasında altı yersiz bir yolsuzluq avtomobili) və L7 (RMB 400,000 və RMB 400.000 arasında).
Wenjie'nin, eyni zamanda, yeni M7 (250.000 sinifli kompakt, 300.000 sinif beş kresloda böyük avtomobil) və M9 (500.000 sinif lüks xudya) olan üç model var.
Eyni səviyyədə ideal olaraq yerləşən 2022 Wenjie M7, ilk dəfə bir Latecomer-in ambisiyasını hiss edir. Ümumilikdə, 2022 Wenjie M7 və ideal eyni qiymət aralığında, lakin əvvəlkinin daha geniş qiymət aralığı var. İdeal qiyməti ilə müqayisədə, 2022 Wenjie M7-nin arxa təkər sürücüsü versiyası daha ucuz və üst ucadır. Versiya gücü daha yaxşıdır. Həm də rəngli televizorlar, soyuducular və böyük divanlar da var. Huawei'nin öz-özünə inkişaf etmiş birləşdirilmiş elektrik sürücüsü, istilik idarəetmə sistemi və digər texniki üstünlüklər məhsulu vurğulayır.
"Qiymət səmərəliliyi" təhqirinə görə, ideal satış, 2022 Wenjie M7-nin başladığı ayda ideal birləşməyə başladı və istehsalın erkən dayandırılması lazım olduğu ayda başlayır. Bununla yanaşı, 1 milyarddan çox itkisi, komandaların itkisi və s. Zərərləri kompensasiya edən tədarükçülər kimi xərclər də mövcuddur.
Beləliklə, Li Xiang'ın Wenjie tərəfindən "şikəst" olduğunu, göz yaşları ilə "şikəst" olduğunu etiraf etdi. "Biz məhsul tədqiqat və inkişaf, satış və xidmət, tədarük və istehsal, təşkilati maliyyə və s. İlə qarşılaşdığımız ağrılı problemlərin, on ildən çox və ya iyirmi il əvvəl həll olunduğunu görəndə təəccübləndik."
2022-ci ilin sentyabr ayında strateji görüşdə, bütün şirkət rəhbərləri Huawei-dən hərtərəfli bir şəkildə öyrənmək üçün bir razılığa gəldilər. Li Xiang şəxsən, təşkilatın hərtərəfli təkamül əldə etməsinə kömək etmək üçün Huawei-dən IPMS prosesi və brakonyer insanların qurulmasında şəxsən rəhbərlik etdi.
Li Auto Satış və Xidmətinin baş vitse-prezidenti Zou Liangjun, keçmiş bir şərəf icraçıdır. Ötən il LI Auto-ya qoşuldu və satış, çatdırılma, xidmət və şarj şəbəkəsini idarə edən satış və xidmət qrupu üçün cavabdehdir.
Keçən il Huawei'nin Qlobal HRBP İdarəetmə İdarəsinin keçmiş direktoru Li Auto-ya qoşuldu və Li Auto-nun prosesi, təşkilatı və maliyyə islahatlarına cavabdeh olan CFO ofisinin rəhbəri kimi xidmət etdi. Li Wenzhi, 18 ildir Huawei üçün çalışdı, bunun da ilk 16 il daxili və xarici bazarlarda satış üçün məsuliyyət daşıyan və son iki ildə qrupun insan qaynaqları işlərinə cavabdeh idi.
Huawei'nin İstehlakçısı BG proqram şöbəsinin keçmiş vitse-prezidenti Xie Yan və Terminal OS şöbəsinin direktoru, Li Auto-nun sonuna qədər bir dəfə CTO kimi qoşuldu. Əsasən öz-özünə inkişaf etmiş çiplərin, o cümlədən Li Auto-nun öz-özünə inkişaf etmiş əməliyyat sistemi və hesablama güc platforması tətbiqini təşviq etmək üçün məsuliyyət daşıyırdı. O, eyni zamanda, Aİ Texniki Komitəsinə yalnız ideal tərəfindən qurulmuşdur.
Müəyyən bir dərəcədə, Wenjie'nin yüksəlişindən əvvəl, ideal bir avtomobil sənayesində bir "kiçik huawei" və onun təşkilati prosesləri və döyüş metodları sürətlə böyüdü. L seriyalı modelin uğuru gözəl bir iş olmuşdur.
Ancaq son analizdə, Huawei, Çində bir şirkətdir ki, kopyalana bilməz. Bu, İKT sahəsindəki texnoloji yığımda, İKT sahəsindəki texnoloji yığım, Ar-Ge mənbələrinin genişliyi, dünya bazarını fəth etmə təcrübəsi və misilsiz marka potensialı.
Huawei üçün avtomobil sənayesinə girmək və itkilərdən qurtulmaq üçün ilk addım, bazar seqmentində liderin ideallarına qarşı piksel səviyyəli qiymətləndirməkdir. Müəllim şagirdlərin etdikləri sualları nümayiş etdirəcək.
Yeni M7, nüvəli müqayisə modeli olaraq istifadə edərək, onun qiyməti səmərəliliyini tam istifadə etmək üçün istifadə edərək ideal L7-də hədəfləyir. M9-a başladıqdan sonra ideal L9-a ən birbaşa rəqib oldu. Parametrlər baxımından "başqalarının nə yoxdur, məndə var və başqalarının nə var, mükəmməlliyim var"; Məhsulun özünə gəldikdə, şassi, güc, kokpit və ağıllı sürücülük də inanılmaz performans göstərir.
Huawei'nin nə qədər ideal görüntülərinə gəlincə, Li Xiang, "Huawei ilə qarşılaşanda ideal münasibətdə ideal münasibət saxlayır: 80% öyrənmə, 20% hörmət və 0% şikayətləndiyini vurğuladı.
İki güc rəqabət etdikdə, onlar tez-tez barelin çatışmazlıqları üzərində yarışırlar. Sənayenin sürətlənməsinə baxmayaraq, sonrakı məhsul nüfuzu və çatdırılma performansı hələ də qeyri-müəyyənlik gətirəcəkdir. Bu yaxınlarda sifarişlərin artım tempi yavaşlayır. 27 noyabr 2023-cü ildə 100.000 Wenjie M7 nəqliyyat vasitəsi haqqında əmr edildi; 26 dekabr 2023-cü ildə 120.000 Wenjiie M7 nəqliyyat vasitəsi haqqında əmr edildi; 2024-cü ilin yanvarında 2024, 130.000 Wenjie M7 nəqliyyat vasitəsi sifariş edildi. Sifarişlərin arxa planı istehlakçıların gözləmə və görən əhval-ruhiyyəni artırdı. Xüsusilə yeni ildən əvvəl bir çox istehlakçı maşınlarını götürmək və yeni il üçün ev almaq istəyir. Bəzi istifadəçilər, 4-6 həftə ərzində çatdırılma vəd olunduğunu söylədi, lakin indi insanların çoxu avtomobildən 12 həftədən çox müddətə qeyd etməmişdir. Bəzi istifadəçilər, yüksək səviyyəli versiya üçün 3 ay çəksə də, moda vaxtında avtomobil almaq üçün 6-8 həftə çəkdiyini qeyd etdilər.
İstehsal gücü ilə əlaqədar bazarda yeni qüvvələrin bir çox halları var. Nio Et5, Xpeng G9 və Changan Deepan Deep Mavi SL03 hamısının çatdırılma problemlərindən əziyyət çəkdi və satışları istidən soyuqdan keçirdi.
Satış döyüşü marka, təşkilat, məhsullar, satış zəncirinin və eyni zamanda ideal və huawei-nin üzləşdiyi bir markanın hərtərəfli testidir. Hər hansı bir səhv döyüş vəziyyətində qəfil dəyişməsinə səbəb ola bilər.
02
İdeal rahatlıq zonası, geri dönmə yoxdur
İdeallar üçün, dünya ilə mübarizəyə tab gətirə bilsələr də, 2024-cü ildə hələ də çətinliklərlə dolu olacaqdır. Birinci yarıda bazar tərəfindən müvəffəqiyyətli sübut edilmiş metodologiya, şübhəsiz ki, davam etdirilə bilər, ancaq yeni bir arenada növbəti uğuru təkrarlaya bilməyəcək. Başqa sözlə, bu kifayət deyil.
2024-cü il üçün LI Auto, 800.000 nəqliyyat vasitəsinin illik satış hədəfi təyin etdi. Li Auto-in baş vitse-prezidenti Zou Liangjun sözlərinə görə, əsas bazar üç hissəyə bölünür:
Birincisi, Satışda olan L7 / L8 / L9 üç avtomobili 300.000-dən çox orta qiymətə sahibdir və hədəf 2024-cü ildə 400.000 ədəddir;
İkincisi, 300.000-dən az vahiddə yerləşən yeni model ideal L6-dır. Aprel ayında istifadəyə veriləcək və 30.000 ədəd aylıq satışa çıxacaq və 270.000 ədəd çatacağı gözlənilir;
Üçüncüsü, bu ilin mart ayında rəsmi olaraq işə salınacaq və təhvil veriləcək saf elektrik mpv ideal mega. Aylıq satış hədəfinə 8000 ədəd və 80.000 ədəd satılması gözlənilir. Üç cəmi 750.000 nəqliyyat vasitəsi və qalan 50.000 nəqliyyat vasitəsi ilin ikinci yarısında ideal olan üç yüksək gərginlikli təmiz elektrik modelindən asılı olacaq.
Məhsul Matrixin genişlənməsi həm imkanlar, həm də çətinliklər gətirir. MTV bazarında Mega, Xpeng X9, BYD Denza D9, Jikrypton 009 və Böyük Divar Weipai Alp kimi rəqibləri daxil etmək istəyir. Xüsusilə arxa təkər sükanı və ikili pampa hava bulaqları ilə standart olan qiymət aralığında yeganə model olan Xpeng X9. 350.000-400.000 Yuan qiyməti ilə çox səmərəlidir. Bunun əksinə olaraq, 500.000-dən çox Yuan-dan çox miqdarda qiymətin ödənilməsi üçün ödənilməli olub-olmaması hələ təsdiqlənməlidir.
Saf elektrik bazarına girən də, Tesla, Xpeng və Nio kimi rəqibləri ilə baş-başlamalı olan idealın yarışmaq məcburiyyətində qalması deməkdir. Bu o deməkdir ki, ideal, batareya, zəka və enerji doldurma kimi əsas texnologiyalara daha çox investisiya qoymalıdır. Xüsusilə idealın əsas məhsullarının qiymət aralığı üçün enerji doldurma təcrübəsinə investisiya çox vacibdir.
Həm geniş çeşidli, həm də təmiz elektrikli nəqliyyat vasitələri satılması da ideal satış imkanları üçün yeni bir problem olacaq. İdeal olaraq, kanal təkamülü xərcləri idarə etmək və birbaşa satışın səmərəliliyini artırmaq əsasında aparılmalıdır.
İlk yarıdakı qələbədən toplanan qaynaqlardan yararlanaraq, ideal 2024-cü ildə ideal sxemini sürətləndirməyə başlayacaqdır. Səmərəliliyi artırmaq və çatışmazlıqların yaxşılaşdırılması bu il idealdır.
Kəşfiyyat baxımından, ötən ilin üçüncü rübün nəticələri konfransında, Li Auto Auto Prezident və baş mühəndis Ma Donghui, Li Auto'nun əsas strateji məqsədi olaraq "ağıllı sürücülük" alacağını söylədi. 2025-ci ilə qədər, LI Auto-nun ağıllı sürücülük edən Ar-Ge komandasının ölçüsü cari 900 nəfərin artması gözlənilir. 2500-dən çox insana qədər genişləndi.
Huawei'nin təzyiqinin öhdəsindən gəlmək üçün mağazalarını genişləndirmək üçün ideal, həmçinin kanallarda investisiya qoyuluşunu artıracaqdır. 2024-cü ildə idealların satış şəbəkəsi daha da üçüncü və dördüncü səviyyəli şəhərlərə qədər genişlənəcəkdir. 2024-cü ilin sonuna qədər, dördüncü səviyyəli şəhərlərdə 70% -dən çox olan üçüncü səviyyəli şəhərlərin tam əhatə olunması gözlənilir. Eyni zamanda, LI Auto, bu ilin sonuna qədər 800.000 nəqliyyat vasitəsinə dəstək olmaq üçün bu ilin sonuna qədər 800 mağaza açmağı planlaşdırır.
Əslində, ilk iki həftədə satış itirmək mütləq ideal bir şey deyil. Müəyyən dərəcədə, Huawei, ideal bir rəqibdir ki, fəal seçilmiş və mübarizə aparan bir rəqibdir. Diqqətlə müşahidə etsək, təbliğat kalibri və strateji yanaşma baxımından bu cür əlamətləri tapa bilərik.
Bütün avtomobil sənayesinə baxaraq, yalnız ən yaxşı bir neçə arasında olmaqla yaşamaq şansınız olan bir neçə konsensuslardan biridir. Avtomobil sənayesində Huawei'nin potensialı hələ tam yayımlanmadı və bütün rəqiblər artıq nəfəssiz təzyiq hissi keçirdilər. Bu cür rəqiblərlə rəqabət edə və müqayisə edə bilmək bazarda bir mövqe yaratmaq üçün ideal bir yoldur. Növbəti şeyin yeni bir şəhər tikməsi üçün Günəş Gong üçündür.
Şiddətli rəqabətdə, həm ideal, həm də Huawei, onların trump kartlarını göstərməlidir. Heç bir oyunçu geri oturub pələnglər və pələnglər arasındakı mübarizəni izləyə bilməz. Bütün avtomobil sənayesi üçün daha diqqətəlayiq bir tendensiya, artıq "Wei Xiaoli" ni xatırladan bir az insandır. Suallar və ideallar ikili güc quruluşu meydana gətirir, başı fərqləndirmək üçün sürətlənir, Metyu effekti güclənir və rəqabət daha şiddətli olacaqdır. Satış siyahısının altındakı və ya siyahıda olmayan bu şirkətlər çətin anlar olacaqdır.
Saat: Yanvar-26-2024