Dünən İdeal, planlaşdırıldığı kimi 2024-cü ilin üçüncü həftəsi (15 yanvar - 21 yanvar) üçün həftəlik satış siyahısını açıqladı.0,03 milyon ədəd kiçik bir üstünlüklə, Wenjie-dən birinciliyi geri aldı.
2023-cü ildə şounu oğurlayacaq ideal əvvəlcə qalib gəlməyə öyrəşmişdi.2023-cü ilin dekabr ayında İdeal aylıq satışlar rekord həddə çataraq 50.000 avtomobili keçdi.2023-cü ildə ümumi satışlar 376.000 avtomobilə çatacaq ki, bu da əvvəlki illə müqayisədə demək olar ki, iki dəfə çoxdur.Bu, 300.000 avtomobilin illik tədarük nişanını keçən ilk yeni qüvvə oldu və hazırda gəlirli olan yeganə yeni qüvvə oldu.
Bu ilin ilk həftəsinə qədər, Li Auto siyahını açıqlayana qədər, onun həftəlik satışları əvvəlki həftədən 9800 ədəd azalaraq 4300 ədədə düşüb, bu, son altı ayda ən pis rekorddur.Digər tərəfdən, Wenjie ilk dəfə 5900 nəqliyyat vasitəsi ilə idealı aşdı.
Bu ilin ikinci həftəsində Wenjie, 6,800 ədəd satış həcmi ilə yeni enerjili avtomobil markası həftəlik satışları siyahısına başçılıq etməyə davam edərkən, İdeal isə 6,800 ədəd satış həcmi ilə ikinci yerdə qərarlaşıb.
İdeal yeni ilin əvvəlində qarşılaşılan təzyiq amillərin birləşməsindən qaynaqlanır.
Bir tərəfdən, keçən ilin dekabr ayında, 50.000 ədəddən çox aylıq satışların çatdırılma hədəfinə nail olmaq üçün İdeal terminal güzəştli siyasətlər üzərində çox çalışdı.Öz rekordunu təzələyərkən, istifadəçi sifarişlərini də demək olar ki, tükəndirdi.
Digər tərəfdən, qarşıdan gələn məhsul istehsalı keçidi də nağd satışlara müəyyən təsir göstərəcək.Geniş çeşidli L seriyasının üç modeli L9\L8\L7 konfiqurasiya yeniləmələrini alacaq və 2024-cü il modelləri rəsmi olaraq buraxılacaq və mart ayında təhvil veriləcək.Bir avtomobil bloqçusu, 2024-cü il İdeal L seriyası modelinin ağıllı kokpitində Qualcomm Snapdragon 8295 çipindən istifadə ediləcəyi və avtomobilin təmiz elektrik kruiz diapazonunun da təkmilləşdirilməsi gözlənilir.Bəzi potensial istehlakçılar pulları satın almağı gözləyirlər.
İdealın əsas modelləri ilə başabaş rəqabət aparan Xinwenjie M7 və M9-dur.Bu yaxınlarda Yu Chengdong Weibo-da Wenjie-nin yeni M7-nin buraxılmasından dörd ay sonra bölmələrin sayının 130.000-i keçdiyini bildirdi.Cari sifarişlər Cyrusun istehsal gücünü tam gücü ilə işə saldı və indi həftəlik istehsal gücü və çatdırılma həcmi təxminən eynidir.İstehsal gücü tədricən artdıqca, satış rəqəmləri artmağa davam edəcək.
Satışları stimullaşdırmaq üçün, Lideal bu yaxınlarda keçən dekabr ayından daha güclü terminal güzəştli siyasəti başlatdı.L7, L8 və L9 modellərinin müxtəlif versiyalarının qiymət endirimi diapazonu 33 000 yuandan 36 000 yuana qədər dəyişir ki, bu da ilin əvvəlindən ən böyük endirimə çevrilib.Ən böyük avtomobil markalarından biridir.
Yeni ərazi ələ keçirməzdən əvvəl itirilmiş ərazini mümkün qədər tez bərpa etmək üçün qiymət endirimindən istifadə etmək idealdır.
Aydındır ki, keçən həftə "roller sahil gəmisi" satışlarından sonra İdeal başa düşdü ki, "Huawei-nin kənarından qaçmaq" o qədər də asan deyil.Sonrakı qaçılmaz baş-başa qarşılaşmadır.
01
Huawei-dən qaçmaq mümkün deyil
Məhsulun dəqiq tərifi İdealın birinci yarıdakı uğurunun başlanğıc nöqtəsidir.Bu, İdeala həyəcan verici bir sürətlə yüksəlmək və satış performansı baxımından təşkilati səviyyədə daha yetkin rəqibləri ilə bərabər olmaq imkanı verir.Amma eyni zamanda, bu həm də o deməkdir ki, İdeal eyni ekoloji nişdə çoxlu sayda Təqlid və rəqabətlə üzləşməlidir.
Hal-hazırda Li Auto-nun üç modeli, yəni Lili L9 (400.000 RMB ilə 500.000 RMB arasında olan altı oturacaqlı SUV), L8 (400.000 RMB-dən aşağı altı yerlik SUV) və L7 (400.000 RMB arasında beş oturacaqlı SUV) satışdadır. və 400.000 RMB).
Wenjie-nin həmçinin M5 (250.000 sinifli kompakt yolsuzluq avtomobili), yeni M7 (300.000 sinifli orta və ya böyük ölçülü SUV) və M9 (500.000-klass lüks yolsuzluq avtomobili) kimi üç modeli var.
Ideal ONE ilə eyni səviyyədə yerləşən 2022 Wenjie M7, İdeala ilk dəfə gecikənlərin ambisiyasını hiss etdirir.Ümumilikdə, 2022 Wenjie M7 və Ideal ONE eyni qiymət intervalındadır, lakin birincisi daha geniş qiymət diapazonuna malikdir.İdeal ONE-nin qiyməti ilə müqayisədə, 2022 Wenjie M7-nin arxa təkərli versiyası daha ucuz və yüksək səviyyəlidir.Versiya gücü daha yaxşıdır.Çoxlu rəngli televizorlar, soyuducular və böyük divanlar da var.Huawei-nin özünün inkişaf etdirdiyi inteqrasiya olunmuş elektrik ötürücü, istilik idarəetmə sistemi və digər texniki üstünlükləri məhsulun diqqət çəkən cəhətlərini artırır.
"Xərc-səmərəlilik" hücumuna əsasən, Ideal ONE-nin satışları 2022-ci il Wenjie M7-nin satışa çıxarıldığı ayda kəskin düşməyə başladı və istehsalı erkən dayandırmalı oldu.Bununla yanaşı, tədarükçülərə 1 milyarddan çox itkilərin ödənilməsi, komandaların itkisi və s. kimi bir sıra xərclər də var.
Beləliklə, Li Xiang'ın Wenjie tərəfindən "şikəst olduğunu" etiraf etdiyi uzun Weibo yazısı var idi, hər sözü göz yaşı tökdü."Məhsulların tədqiqi və inkişafı, satış və xidmətlər, təchizat və istehsal, təşkilati maliyyə və s. sahəsində qarşılaşdığımız ağrılı problemlərin on ildən çox əvvəl, hətta iyirmi il əvvəl həll edildiyini görəndə təəccübləndik."
2022-ci ilin sentyabrında keçirilən strateji görüşdə bütün şirkət rəhbərləri Huawei-dən hərtərəfli öyrənmək üçün razılığa gəldilər.Li Xiang şəxsən IPMS prosesinin qurulmasında liderlik etdi və təşkilata hərtərəfli təkamülə nail olmaq üçün Huawei-dən insanları ovladı.
Zou Liangjun, Li Auto-nun satış və xidmət üzrə baş vitse-prezidenti, Honor şirkətinin keçmiş icraçı direktorudur.O, keçən il Li Auto-ya qoşulub və satış və xidmət qrupuna cavabdehdir, satış, çatdırılma, xidmət və şarj şəbəkəsini idarə edir.
Huawei-nin Qlobal HRBP İdarəetmə Departamentinin keçmiş direktoru Li Wenzhi də keçən il Li Auto-ya qoşulmuş və Li Auto-nun prosesi, təşkilatçılığı və maliyyə islahatlarına cavabdeh olan CFO ofisinin rəhbəri vəzifəsində çalışmışdır.Li Wenzhi 18 il Huawei-də çalışıb, bunun ilk 16 ili daxili və xarici bazarlarda satışa, son iki il isə qrupun insan resursları işinə cavabdeh olub.
Huawei-nin İstehlakçı BG Proqram Təminat Departamentinin keçmiş vitse-prezidenti və Terminal ƏS Departamentinin direktoru Xie Yan keçən il Li Auto-ya texniki direktor kimi qoşulmuşdu.O, əsasən Li Auto-nun özünün inkişaf etdirdiyi əməliyyat sistemi və hesablama gücü platforması da daxil olmaqla, özünü inkişaf etdirən çiplərin tətbiqinin təşviqinə cavabdeh idi.O, həmçinin İdeal tərəfindən yeni yaradılmış AI texniki komitəsinə cavabdehdir.
Müəyyən dərəcədə, Wenjie yüksəlməzdən əvvəl, İdeal avtomobil sənayesində "kiçik Huawei" yaratdı və onun təşkilati prosesləri və mübarizə üsulları sürətlə inkişaf etdi.L seriyalı modelin uğuru gözəl bir iş olmuşdur.
Ancaq son təhlildə Huawei Çində kopyalana bilməyən bir şirkətdir.Bu, İKT sahəsində texnoloji yığılmada, elmi-tədqiqat və inkişaf resurslarının genişliyində və dərinliyində, dünya bazarını fəth etmək təcrübəsində və misilsiz brend potensialında özünü göstərir.
Huawei-nin avtomobil sənayesinə girməsi və itkilərdən qurtulması üçün ilk addım bazar seqmentində liderin ideallarına qarşı piksel səviyyəsində müqayisə aparmaqdır.Müəllim şagirdlərin hazırladıqları sualları nümayiş etdirəcək.
Yeni M7 ideal L7-ni hədəfləyir və onu iqtisadi səmərəlilik üstünlüyündən tam istifadə etmək üçün əsas müqayisə modeli kimi istifadə edir.M9 buraxıldıqdan sonra ideal L9-un ən birbaşa rəqibi oldu.Parametrlər baxımından "başqalarında olmayan, məndə olan, başqalarında isə mükəmməlliyim var" vurğulanır;məhsulun özünə gəldikdə, şassi, güc, kokpit və ağıllı sürücülük də heyrətamiz performans nümayiş etdirir.
İdealın Huawei-yə necə baxışları ilə bağlı Li Xiang dəfələrlə vurğuladı ki, “İdeal Huawei ilə qarşılaşarkən yaxşı münasibət saxlayır: 80% öyrənir, 20% hörmət və 0% şikayət edir”.
İki güc rəqabət edərkən, tez-tez lülənin çatışmazlıqları üzərində yarışırlar.Sənayenin təcil qazanmasına baxmayaraq, məhsulun sonrakı reputasiyası və çatdırılma performansı hələ də qeyri-müəyyənlik gətirəcək.Son zamanlar sifarişlərin artım tempi yavaşlayır.27 noyabr 2023-cü ildə 100.000 Wenjie M7 avtomobili sifariş edildi;26 dekabr 2023-cü ildə 120.000 Wenjie M7 avtomobili sifariş edildi;20 yanvar 2024-cü ildə 130.000 Wenjie M7 avtomobili sifariş edildi.Sifarişlərin geridə qalması istehlakçıların gözləmə əhvalını pisləşdirib.Xüsusən də Yeni il qabağı bir çox istehlakçı avtomobillərini götürüb Yeni il üçün evlərinə aparmaq istəyir.Bəzi istifadəçilər 4-6 həftə ərzində çatdırılma vəd edildiyini söylədilər, amma indi əksər insanlar 12 həftədən artıqdır ki, avtomobili qeyd etmirlər.Bəzi istifadəçilər qeyd etdilər ki, indi adi versiya üçün avtomobili götürmək 6-8 həftə, yüksək səviyyəli versiya üçün isə 3 ay çəkir.
İstehsal gücü ilə bağlı problemlər səbəbindən bazarda yeni qüvvələrin əldən çıxması halları çoxdur.NIO ET5, Xpeng G9 və Changan Deep Blue SL03 çatdırılma problemlərindən əziyyət çəkdi və satışları istidən soyuğa keçdi.
Satış döyüşü, İdeal və Huawei-nin eyni anda üzləşdiyi brend, təşkilat, məhsullar, satışlar, təchizat zəncirinin və çatdırılmanın hərtərəfli testidir.Hər hansı bir səhv döyüş vəziyyətində qəfil dəyişikliyə səbəb ola bilər.
02
İdeal rahatlıq zonası, geriyə dönüş yoxdur
İdeallar üçün dünya ilə mübarizəyə tab gətirə bilsələr də, 2024-cü il hələ də çətinliklərlə dolu olacaq.İlk yarıda bazar tərəfindən müvəffəqiyyətlə sübut edilmiş metodologiya, şübhəsiz ki, davam etdirilə bilər, lakin o, növbəti uğuru yeni arenada təkrarlaya bilməyəcək.Başqa sözlə, bu kifayət deyil.
2024-cü il üçün Li Auto illik satış hədəfini 800.000 avtomobil təyin edib.Li Auto-nun baş vitse-prezidenti Zou Liangjun sözlərinə görə, əsas bazar üç hissəyə bölünür:
Birincisi, satışda olan L7/L8/L9 üç avtomobilinin orta qiyməti 300.000-dən yuxarıdır və hədəf 2024-cü ildə 400.000 ədəddir;
İkincisi, 300.000 ədəddən az yerləşmiş yeni İdeal L6 modelidir.Aprel ayında satışa çıxarılacaq və aylıq 30.000 ədəd satışa meydan oxuyacaq və 270.000 ədədə çatacağı gözlənilir;
Üçüncüsü, bu ilin martında rəsmi satışa çıxarılacaq və təhvil veriləcək təmiz elektrik MPV Ideal MEGA-dır.O, aylıq 8000 ədəd satış hədəfinə meydan oxuyacaq və 80.000 ədəd satacağı gözlənilir.Üç cəmi 750 000 avtomobil, qalan 50 000 avtomobil isə İdealın ilin ikinci yarısında satışa çıxaracağı üç yüksək gərginlikli təmiz elektrik modelindən asılı olacaq.
Məhsul matrisinin genişlənməsi həm imkanlar, həm də çətinliklər gətirir.MEGA-nın daxil olmaq üzrə olduğu MPV bazarında Xpeng X9, BYD Denza D9, Jikrypton 009 və Great Wall Weipai Alpine kimi rəqiblər düşmənlərlə əhatə olunub.Xüsusilə öz qiymət aralığında arxa təkər sükanı və iki kameralı hava yayları ilə standart olaraq gələn yeganə model olan Xpeng X9.350.000-400.000 yuan qiyməti ilə çox sərfəlidir.Bunun əksinə olaraq, qiyməti 500.000 yuandan çox olan MEGA-nın bazar tərəfindən ödənilib-ödənilməməsi hələ də yoxlanılmalıdır.
Təmiz elektrik bazarına daxil olmaq həm də o deməkdir ki, İdeal Tesla, Xpeng və NIO kimi rəqiblərlə baş-başa rəqabət aparmalı olacaq.Bu o deməkdir ki, İdeal batareya, kəşfiyyat və enerjinin doldurulması kimi əsas texnologiyalara daha çox sərmayə qoymalıdır.Xüsusilə İdealın əsas məhsullarının qiymət diapazonu üçün enerjinin doldurulması təcrübəsinə investisiya çox vacibdir.
Həm geniş çeşiddə, həm də təmiz elektrikli avtomobillərin yaxşı satışı ideal satış imkanları üçün yeni bir problem olacaq.İdeal olaraq, kanalın təkamülü məsrəflərə nəzarət və birbaşa satışın effektivliyini maksimuma çatdırmaq əsasında həyata keçirilməlidir.
Birinci yarıdakı qələbədən toplanan resurslardan istifadə edərək, İdeal 2024-cü ildə hərtərəfli planını sürətləndirməyə başlayacaq. Səmərəliliyin artırılması və çatışmazlıqların aradan qaldırılması İdealın bu il əsas diqqət mərkəzindədir.
Kəşfiyyat baxımından, keçən ilin üçüncü rübünün nəticələrinə dair konfrans zamanı Li Auto prezidenti və baş mühəndis Ma Donghui Li Auto-nun əsas strateji hədəfi kimi "aparıcı ağıllı sürücülük" götürəcəyini söylədi.2025-ci ilə qədər Li Auto-nun ağıllı sürücülük Ar-Ge komandasının həcminin indiki 900 nəfərdən artacağı gözlənilir.2500-dən çox insana genişləndi.
“Huawei”nin mağazalarını genişləndirmək təzyiqinin öhdəsindən gəlmək üçün İdeal kanallara investisiyaları da artıracaq.2024-cü ildə İdealın satış şəbəkəsi daha da üçüncü və dördüncü səviyyəli şəhərlərə qədər genişlənəcək.2024-cü ilin sonuna kimi üçüncü səviyyəli şəhərlərin tam əhatəsinə nail olacağı gözlənilir, dördüncü səviyyəli şəhərlərdə əhatə dərəcəsi 70%-dən çox.Eyni zamanda, Li Auto illik satış hədəfi olan 800 000 avtomobili dəstəkləmək üçün bu ilin sonuna qədər 800 mağaza açmağı planlaşdırır.
Əslində, ilk iki həftədə satışların itirilməsi İdeal üçün heç də pis bir şey deyil.Müəyyən dərəcədə Huawei, İdealın fəal şəkildə seçdiyi və uğrunda mübarizə apardığı rəqibdir.Diqqətlə müşahidə etsək, təbliğat miqyası və strateji yanaşma baxımından belə əlamətlərə rast gələ bilərik.
Bütün avtomobil sənayesinə nəzər salsaq, bu, yalnız ilk bir neçə nəfər arasında olmaqla sağ qalmaq şansınız olacağına dair bir neçə konsensusdan biridir.Huawei-nin avtomobil sənayesindəki potensialı hələ tam açıqlanmayıb və bütün rəqiblər artıq nəfəssiz təzyiq hiss ediblər.Bu cür rəqiblərlə rəqabət aparmaq və müqayisə etmək bacarığı bazarda mövqe yaratmaq üçün ideal yoldur.Bundan sonra Sun Gong-un yeni bir şəhər qurması lazımdır.
Şiddətli rəqabətdə həm İdeal, həm də Huawei öz kozırlarını göstərməlidirlər.Heç bir oyunçu arxada oturub pələnglərlə pələnglərin döyüşünü seyr edə bilməz.Bütün avtomobil sənayesi üçün daha diqqətəlayiq bir tendensiya daha az adamın "Wei Xiaoli" dən bəhs etməsidir.Suallar və ideallar ikili güc strukturu təşkil edir, baş fərqləndirmək üçün sürətlənir, Metyu Effekti güclənir və rəqabət daha şiddətli olacaq.Satış siyahısının sonunda olan, hətta siyahıda olmayan şirkətlər çətin anlar yaşayacaqlar.
Göndərmə vaxtı: 26 yanvar 2024-cü il