Ən güclü və ən çətin rəqib olaraq tanınan 2024 avtomobil bazarı. Cavab göz qabağındadır - Byd.Once Bir müddətdir, BYD sadəcə davamçı idi. Çində yeni enerji qaynaqları vasitələrinin böyüməsi ilə, BYD dalğasını gəzmək fürsəti ələ keçirdi.Fuel avtomobilində hakim era, BYD illik satış bir milyondan çox kluba girmədi. Yeni Enerji dövründə, yanacaq vasitələrinin satışına həlledici qadağanın ardından BYD, illik satışlarını cəmi bir ildə 700 min 1,86 milyon vasitə ilə iki qat artırdı. 2023-cü ildə BYD-nin satış həcmi 3 milyona çatdı və xalis mənfəətin 30 milyard Yuan-dan çox olacağı gözlənilir. Aydındır ki, BYD yeni enerji ehtiyatları istehsalı və marketinq miqyasında yeni mərhələyə girir, qısa müddət ərzində heç kim uyğun gələ bilməz. "Byd necə döymək olar?" Hər bir rəqibin haqqında düşünməli olduğu bir şey olmalıdır.So, 2024-cü ildə BYD yüksək sürətli böyümə tendensiyası davamlıdır? Bazar hələ də sabitdir? Hansı rəqiblər hücum edəcək?
2024-cü ildə BYD-nin böyüməsi harada olacaq?
Bir avtomobil şirkəti satışda davamlı böyüməni qorumaq istəyirsə, baza boşqabını sabitləşdirmək üçün ivy məhsulları olmalıdır və yeni təkan və yeni artımlar yaratmağa davam etməlidir. Gaishi Avtomobil İnstitutu analitikləri hesab edirlər ki, bu il BYD Satış, əsasən Fromeducation Leopardbrand, sülalə və okean iki sıra yeni modellər və ixrac bazarlarının sürətli böyüməsi.
Hamımızın bildiyimiz kimi, sülalə və okean iki seriyası, BYD satışının mütləq sütunudur. 2023-cü ildə, Okean Seriesi, Dolphin və Seagull kimi müxtəlif yeni avtomobillərin, Dolphin və Seagull kimi müxtəlif yeni avtomobillərə başlamış, ARD-nin saf elektrikli avtomobilinin qiymətini 80 min yuandan aşağı saldı və 100 min yuan bazarında yenidən quruldu, eyni qiymətdə birgə müəssisə yanacaq vasitələrinin payını daha da artıraraq, sülalə seriyasında, məhsulu Huanxin'e qədər Çempion versiyası, əslində, qiymətin azaldılması modelini (dəyəri miqyaslı üstünlüyə əsaslanaraq, məhsulu ucuzlaşdıraraq) açılmasının gizlədilmiş formasıdır. Məsələn, keçən ilin əvvəlində Qing Plus DMI çempion versiyası, qiyməti 100.000 yuan səviyyəsinə düşdü. Bu, müharibəni elan etmək üçün bu qədər 1 00000 - 2 00000 - 2 00000 yuan volkswagen bazar siqnalıdır.
Satış nəticələrindən mühakimə, sülalə və okean seriyasının strategiyası, şübhəsiz ki, uğurludur. 2023-cü ildə iki seriyanın birləşdirilmiş satışları 2877.400 ədəd, illik müqayisədə 55,3% artım artdı.
Bunların arasında, Qingir Plus, Yuan və digər isti satış modelləri 30 mindən çox vahiddən çox və ya daha yüksək satış və ya daha yüksək satış, han, han, don, don, mahnı və digər növləri 10.000-dən çox olan müxtəlif modellər satdı. Aydındır ki, digər avtomobil şirkətləri ilə müqayisədə, BYD-nin 10-dan çox "partlayıcı" sabit baza boşqabının 10-dan çox modeli. Artım baxımından Geist Avtomobil Tədqiqat İnstitutunun bölmə bölgüsü, mahnı L və Dəniz Aslanı kimi yeni modellərin bu il iki serialın satış artımında əsas gücə çevriləcəyini söylədi.
Keçən ilin avqust ayında sərbəst buraxılan yeni tənlik bəbiri bu il həcmdə sürətlə artacağı gözlənilir. Tənlik Bəbiri BYD tərəfindən başladılan dördüncü markadır, fərdi təcrübə sahələrini yerləşdirir. Elə həmin ilin noyabr ayında ilk model Leopard 5, 289,800 ilə 352,800 Yuan, təslim edildi və təslim edildi.
Ağlabatan qiymətlərlə, güclü marka təsdiqləri ilə, yoldan kənar nəqliyyat vasitələrində istifadəçi tələbinin böyüməsi ilə məhdudlaşan Leopard 5-də satış həcmi ilk döyüşdə 5000 ədəd 5,000 ədəd, bu il satışının daha da gözlənildiyini və daha sonra ixrac bazarı da BYD-nin satış artımında başqa bir qüvvə olacağını proqnozlaşdırdı. 2023-cü il BYD-nin qloballaşması ilidir. BYD sədri Wang Chuanfu, "2023-cü ilin diqqəti qloballaşma, byd - qloballaşma strategiyasını tanıtmaq üçün iki ildir ki, iki ildir, BYD sərnişin avtomobilləri Sürətlə, 2023-cü ildə 240.000 ədədə çatan, il ərzində 3,3 dəfə və BYD bir çox ölkələrdə və bölgələrdə yeni enerji qaynaqları vasitələrinin ön cəbhəsidir.
Bu il, BYD xarici bazarların açılması tempini sürətləndirməyə davam edir. Taylanddakı BYD zavodu tezliklə Macarıstan zavodunda Avropada yerləşən, Cənubi Amerika, Braziliya zavodu da inşasına başlayacaq. Bu, BYD-nin tədricən ticarət yönümlü yönümlü ticarət ixracı ilə tədricən olur. Xarici fabriklərin və istehsalın başa çatması, byd xərcləri daha da azaldacaq, yerli bazarda məhsulların rəqabət qabiliyyətini artıracaq.
Bu il böyümək yavaş olacaq?
Yeni enerji və BYD-nin özünün inkişaf miqyaslı mühakiməsinin ümumi satış artımına əsaslanaraq, 3 milyon satış hədəfini başa çatdırmaq üçün Keçən il BYD sənayesində gözlənilir. BYD 2024-cü il üçün bir satış hədəfinə və böyümə sürətinə, bir sıra qurumların satış və performansını 2024.com-da satışa çıxardığına görə, sənayenin 2024-cü ildə artımın həcminin artırılması üçün optoring, proqnozlaşdırılır ki, yeni enerji ehtiyatları nəqliyyat vasitələrinin artırılması ilə Azadlıq və Dolphin DM-i, mahnı L, Teng Shi N7 / N7 / N8, U8 / U9'a baxan Bəbirə 5 və digər yeni avtomobillərin yeni məhsulların təşviqi dövründə, 2024 satışının keçən ilin eyni dövründə 30% -dən çox artacağı gözlənilir.
Gaishi Automotive Tədqiqat İnstitutu daha ehtiyatlıdır, 2024-cü illərdə 3,4 milyon - 3,5 milyon və ya daha çox artım gözlənilir, təxminən 15%, "bu da ixrac satışları da daxildir." Analitiklər bu son aylarda BYD-nin satış performansına əsaslandığını, "keçən ilin ikinci yarısından bəri, BYD-nin ikinci yarısının son ayına qədər, 2023-cü ilin 2023-cü ildəki satış hədəfi 2023-cü ildə satış hədəfinə çatmamışdır. Ancaq terminal satış vəziyyətindən çox əhəmiyyətli bir inkişaf yoxdur. Terminal satış məlumatları göstərir ki, iyunun noyabr ayına qədər BYD terminal sığorta həcmi nisbətən sabitdir, təxminən 230 min nəqliyyat vasitəsidir. "Bu, qiymətlərin azaldılması təşviqi yalnız sabit satışa çıxarılan, lakin əhəmiyyətli bir böyümə gətirmədi" dedi analitik.
Bu vaxt BYD, yuxarıya doğru irəliləyir. Sorğu dünyası kimi rəqiblərin təsiri altında BiadaHan seriyası bazarının performansı zəif görünür. 2023-cü ildə Han Series, bir əvvəlki ildə 270 minə qədər 228 min vasitə təşkil etdi. Teng potensialının sadalanan N7 və N8 və N8 və N8 və N8 və digər məhsulların bazar reaksiyası, iki okean və sülalənin iki sülaləsi, analitiklər, bu ilki Moneydə olan BYD-nin mövcud Core partlayıcı modellərinin cari aylıq satış səviyyəsinin qorunması gözlənilir və ya Bir az azalma, artıq marka üçün çox artan, markaya baxmaq üçün çox artım təmin edə bilməz, milyon səviyyəli qiymət mövqeyini nəzərə alaraq, həcm almaq məqsədi ilə deyil. Məlumatlar göstərir ki, keçən ilin dekabr ayında 1500 U8 ilk ayda 1500 U8 təslim edildi. Satış töhfəsi ilə müqayisədə, BYD-nin köməyinə baxaraq marka və mənfəət marjası təşviqi səviyyəsində daha çox əks olunur. Keçən il 3 milyon nəqliyyat vasitəsinin nəhəng satış bazasına əsaslanaraq, bu il BYD satış artımı sürət böyüməsini çoxaltmaq çətindir. Agentlik analitikləri 2024-cü ildə BYD-nin xalis mənfəətinin 40 milyarddan çox olacağını proqnozlaşdıran 40 milyard Yuan, keçən il 100 milyarddan çox artım, təxminən 30% artım, əvvəlki iki illə müqayisədə əhəmiyyətli dərəcədə kiçildi.
Zorla mühasirəyə alındı?
Mövcud məişət yeni enerji qaynaqları ilə müqayisədə, böyük yerli avtomobil şirkətlərinin satış və bazar payı ilə liderdir, bu da lider mövqeyi, BYD-nin yalnız 8 faizi və Gac Aeon, Geely Avtomobil və Saia-GM-GM-in tesla motorları Çin cəmi 6 faiz. "Hazırda qısa müddətdə və BYD rəqibində avtomobil şirkətləri yoxdur", - bəzi analitiklər vurğuladı. Ancaq inanır ki, müxtəlif bazar seqmentlərində və fərqli qiymət aralığında da böyük bir rəqabət təzyiqidir.
Məsələn, 100.000 - 150.000 Yuan Volkswagen 2024-cü ildə yeni enerji ehtiyatlarının əsas diqqəti olacaqdır. Çin 100 Elektrik Vasitə Şurası bu qiymət aralığının yaxın iki ildə yeni enerji qaynaqları üçün əsas artım sahəsi olacağını proqnozlaşdırır. Bu, bu bazardakı rəqabətin daha şiddətli olacağı deməkdir, 2023-cü ildə bir çox avtomobil şirkəti Volkswagen bazarını, yeni markalar və ya məhsullar daim Guşu məcbur etməyə başladı. Yeni abituriyentlərə Chery Fengyun Series, Geely Galaxyseries, Changan Kaiyuan seriyası və digər güclü rəqibləri daxildir. Eyni zamanda, İan və Dərin Mavi kimi köhnə markalar da bu bazar seqmentindəki bazar paylarını möhkəmləndirmək və ya genişləndirmək üçün yeni nəqliyyat vasitələrinin başlamasını sürətləndirir. Qrupun güclü fonunda, bir çox yeni marka və ya yeni modeldə güclü bazar rəqabət qabiliyyətinə malikdir. Məsələn, yarım ildə yarım il ərzində geliel qalaktik seriyası, aylıq satış on mindən çox sabitdir. Bu markalar Gaishi Automotive Tədqiqat İnstitutunun analitiklərinə görə, müvafiq bazar seqmentlərinin byd-in payını tutmağa borcludur. Han seriyasının satışının azalması və N7 / N8-nin zəif performansının görünməsi ola bilər. Bunun əksinə olaraq, yeni M7 sifarişləri 120 min ədədi keçdi və yeni M9 Sifariş 30.000 ədəd sındı. İdeal L seriyasının ümumi aylıq satışları 40000 Unite.TengSHI D9-nın yüksək səviyyəli MPV yeni enerji qaynaqları bazarında lider mövqeyi uzun müddət qorumaq çətin ola bilər. Buick GL8 plug versiyası ilə siyahıya alınmaq və çatdırılmaq üzrədir və Wei markalı dağın gücü, kiçik pengs x9 modelləri, onun bazar mövqeyi və ya təhdid ediləcək. Leopard da rəqabət təzyiqi altındadır. Hazırda müstəqil marka isti yoldan kənar vasitə bazarıdır. Irui Consulting, istehlakçı tələbatındakı dəyişikliklərlə, SUV bazarında, xüsusən də əsas tendensiyaya işıqlı bir ölkə yolsuzluq avtomobili. " Gaeshi avtomobilinin qismən statistikasına görə, 10-dan çox ölkədən çoxsaylı yolsuzluq avtomobilləri məhsulu bazara girəcək. Daha çox şey, bu bazar seqmentini dərindən becərən tank markaları var. Yoldan kənar modifikasiya işi ilə məşğul olan müşahidəçilərə görə, tank markası yoldan kənar nəqliyyat vasitələrinin istifadəçiləri ilə çox populyardır ", bir çox istifadəçi, yoldan çıxarılan yol nəqliyyat vasitələri, ətrafında və 300 tank alıb." 2023-cü ildə tank markası 163 min vasitə satdı. Bəbirin yeni gələn kimi təqib edilməsi hələ bazar tərəfindən təsdiqlənməyib.
Düşmənin üzü ətrafındakı, BYD-nin paytaxtdakı mövqeyi də təsirlənir. Citigroup analysts recently lowered their price target for BYD to HK $463 per share from HK $602 per share, Bloomberg reported. Byd-in satış artımı və mənfəət marjalarının Çində rəqabət artdıqca təzyiq göstərə biləcəyinə inanırlar. Citigroup, bu il BYD üçün satış proqnozunu da endirdi. Hal-hazırda, 540 milyard yuanma bazar dəyəri 540 milyard Yuan, keçən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 200 milyard yuan. Xərclərin üstünlüyü və güclü məhsul gücü, habelə qlobal görünmə təşviqi, BYD dənizdədir. BYD və hətta Çinli avtomobil qiymətləri yeni enerji qaynaqları imkanlarının dənizini ələ keçirə bilər, bir və ya daha çox "Volkswagen və ya Toyota" nu doğuşu doğuş və bu cür qlobal vasitə istehsalçısı nəhəngi, bu mümkün deyil.
Time: Jan-29-2024