agenişlənmiş hibrid avtomobilalmağa dəyər?Plug-in hibridlə müqayisədə onun üstünlükləri və mənfi cəhətləri nələrdir?
Əvvəlcə plug-in hibridləri haqqında danışaq.Üstünlük ondan ibarətdir ki, mühərrik müxtəlif sürmə rejimlərinə malikdir və o, yanacaq-elektrik vəziyyətindən və ya müxtəlif avtomobil sürətlərindən asılı olmayaraq əla səmərəliliyi saxlaya bilir.Mühərrikin sürmədə iştirak etməsi ilə o, idarəetmə performansı, sürmə hissi və hətta səs effektləri baxımından ənənəvi benzin avtomobilinin təcrübəsinin bir hissəsini saxlaya bilər.Keçmişdə plug-in hibrid avtomobillər qısa təmiz elektrik diapazonuna, benzinlə elektrik arasında çətin keçidə, mühərrikin birbaşa idarəetmədə iştirak etmək imkanlarının azlığına və yüksək qiymətlərə malik idi.Amma indi bu, əsasən problem deyil.Batareyanın ömrü yüzlərlə kilometrə çata bilər.DHT yardımının bir çox səviyyələri var, neft və elektrik arasında keçid ipək kimi hamardır və qiymət də əhəmiyyətli dərəcədə aşağı düşüb.
Geniş diapazonlu formula haqqında danışaq.Keçmişdə insanlar belə deməyi xoşlayırdılar: “Elektriklə əjdahasan, elektriksiz sən böcəksən”, “Elektriksiz yanacaq sərfiyyatı yanacaq maşınınınkından daha yüksəkdir”.Əslində, yeni diapazon genişləndiricisində belə bir problem yoxdur.Gücü tükəndikdə də çox səmərəlidir.Plug-in hibridləri ilə müqayisədə o, daha böyük batareyaları və daha güclü mühərrikləri yerləşdirə bilər, çünki o, mürəkkəb yağ-elektrik ötürücü strukturuna ehtiyacı aradan qaldırır.Buna görə də, daha səssiz və hamar ola bilər, daha uzun təmiz elektrik batareyasının ömrünə malikdir və sonrakı təmirdə daha az narahatlıq və problem olmadan daha ucuzdur.
Beləliklə, proqram əlavə etməyi seçsəniz nələrə diqqət etməlisiniz?
Birincisi, onun enerji sərfiyyatı və yanacaq sərfiyyatı yüksəkdirmi?Bu, təkcə onun iqtisadiyyatına, praktikliyinə və uzun məsafəli performansına birbaşa təsir etmir, həm də bu sıra genişləndirilməsi sisteminin texniki məzmununu təmsil edir.
İkincisi onun performansıdır.Aralığı genişləndirici sadə quruluşa malikdir, yalnız iki əsas hissədən ibarətdir: mühərrik və batareya.İndi dediyim kimi, diapazon genişləndiricisi yer üstünlüyünə malikdir və daha böyük batareyanı yerləşdirə bilər.Boşa getməyin.Adi plug-in hibridlərinin əsas axını təxminən 100 kilometrlik batareya ömrünə malik təxminən 20 dərəcə batareyalardır.Ancaq düşünürəm ki, diapazon genişləndiricisi ən azı olmalıdır Yalnız 30 dərəcə və ya daha yüksək bir batareya və 200 kilometr təmiz elektrik məsafəsi ilə onun üstünlükləri nümayiş etdirilə bilər və yalnız bundan sonra plug-in hibridindən imtina etmək məna kəsb edə bilər. geniş diapazonlu model.
Nəhayət, qiymət var.Quruluş sadə olduğundan və texniki məzmunu yüksək olmadığından kompleks DHT benzin-elektrik ötürücü sisteminin inkişafı və istehsal xərclərini də aradan qaldırır.Buna görə də, eyni konfiqurasiyaya malik geniş çeşidli modelin qiyməti plug-in hibridindən aşağı olmalıdır və ya eyni səviyyə və eyni qiymətlə rəqabətə davamlı olmalıdır.Məhsullar arasında geniş diapazonlu modelin konfiqurasiyası plug-in hibridindən daha yüksək olmalıdır ki, o, sərfəli və almağa dəyər hesab olunsun.
Göndərmə vaxtı: 28 may 2024-cü il