Giriş: Soyuq Hava Test Mərkəzi
Harbin, Çinin ən şimal kapitalı, Heihe şəhərinə qədər, Rusiyadan olan çay boyunca, qış temperaturu tez-tez -30 ° C-yə enir. Bu cür sərt hava şəraitinə baxmayaraq, təəccüblü bir fenomen yaranmışdır: çox saydaYeni enerji vasitələriƏn son yüksək performanslı modellər də daxil olmaqla, ciddi test sürücüləri üçün bu geniş qar yatağına çəkilir. Bu tendensiya, bazarda getmədən əvvəl hər hansı bir yeni avtomobil üçün vacib bir mərhələ olan soyuqqanlı testinin əhəmiyyətini vurğulayır.
Dumanlı və qarlı hava şəraitində təhlükəsizlik qiymətləndirmələri ilə yanaşı, yeni enerji nəqliyyatı da batareyanın ömrü, şarj imkanları və kondisioner performansının hərtərəfli qiymətləndirilməsini də təşkil etməlidir.
Heihe Soyuq Zonası Test Drive Sürücü sənayesi yeni enerji nəqliyyatı üçün artan tələbat, bölgənin "həddindən artıq soyuq mənbələrini" artan "test sürücülük sənayesinə" çevirərək effektiv şəkildə dəyişdirərək inkişaf etmişdir. Yerli hesabatlar göstərir ki, bu il sınaq sürücüsündə test sürücüsündə iştirak edən yeni enerji nəqliyyatı və ənənəvi yanacaq vasitələrinin sayı, sərnişin avtomobil bazarının ümumi tendensiyasını əks etdirən demək olar ki, eynidir. 2024-cü ildə daxili sərnişin avtomobillərinin satışının 22,6 milyona çatacağı gözlənilir, onlardan ənənəvi yanacaq vasitələrinin 11,55 milyonu nəzərə alacaq və yeni enerji nəqliyyatı 11,05 milyona qədər xeyli artacaq.
Batareya performansında texnoloji yenilik
Soyuq mühitlərdə elektrikli nəqliyyat vasitələrinin üzləşən əsas problem batareyanın performansı olaraq qalır. Ənənəvi litium batareyaları, adətən aşağı temperaturda səmərəliliyin səmərəliliyində əhəmiyyətli bir azalma, aralığın aralığına səbəb olur. Bununla birlikdə, batareya texnologiyasındakı son irəliləyişlər bu mövzularda başlıqlara toxunur. Bu yaxınlarda Shenzhendə bir tədqiqat qrupu -25 ° C-də 70% -dən çox təsir edici bir aralığa nail olmaqla, Heihedə yeni hazırlanmış batareyanı sınaqdan keçirdi. Bu texnoloji irəliləyişlər təkcə dondurulmuş ərazidə nəqliyyat vasitələrinin performansını yaxşılaşdırmır, eyni zamanda elektrikli vasitə sənayesinin inkişafını da idarə edir.
Harbin Texnologiyalar İnstitutu yeni enerji materialları və cihazları laboratoriyası bu yeniliyin ön sıralarında. Tədqiqatçılar, təkmilləşdirilmiş katod və anod materialları və ultra aşağı temperatur elektrolitləri olan batareyaları inkişaf etdirir, onlara -40 ° C-dən aşağı qədər mühitlərdə effektiv şəkildə işləməyə imkan verir. Bu batareyalar altı ay ərzində antarktika elmi tədqiqatlarında yerləşdirilmiş, ekstremal şəraitdə etibarlılığını nümayiş etdirir. Bundan əlavə, laboratoriya, 50 ° C-də işləyə bilən yeni inkişaf etmiş ikiqat batareyası ilə, iş qabiliyyətinin 86,7% -ni saxlayarkən, 20.000 dəfə işləyə bilən yeni inkişaf etmiş ikiqat ion batareyası ilə mühüm bir mərhələ əldə etdi. Bu o deməkdir ki, bu texnologiya ilə hazırlanan mobil telefon batareyaları hər gün 50 il ərzində hər gün istifadə olunsa da, potensial olaraq buyurun, hətta onların gücü baxımından budur.
Yeni enerji nəqliyyatı batareyalarının üstünlükləri
Batareya texnologiyasındakı irəliləyişlər yeni enerji nəqliyyat vasitələrini ənənəvi yanacaq vasitələrinə davamlı alternativ edən bir neçə üstünlük təklif edir. Birincisi, yeni enerji vasitələrinin batareyaları, xüsusən litium-ion batareyaları, yüksək enerji sıxlığı var, bu da onları kompakt formada daha çox güc saxlamağa imkan verir. Bu xüsusiyyət yalnız elektrikli nəqliyyat vasitələrinin çeşidini yaxşılaşdırmır, eyni zamanda istifadəçilərin gündəlik səyahət ehtiyaclarını da təsirli şəkildə qarşılayır.
Bundan əlavə, müasir batareya texnologiyası, istifadəçilərə nəqliyyat vasitələrini tez və effektiv şəkildə doldurmağa imkan verən sürətli şarj qabiliyyətlərini dəstəkləyir, bununla da iş vaxtını azaldır. Uzun xidmət həyatı və yeni enerji nəqliyyat vasitələrinin batareyalarının aşağı qulluq tələbləri, çoxsaylı şarj və axıdılması dövründən sonra yaxşı performans saxlaya bildikləri üçün müraciətlərini daha da artırır. Bundan əlavə, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin daha sadə enerji sistemləri və daha aşağı texniki xərcləri var, onları istehlakçılar üçün daha iqtisadi seçim halına gətirir.
Ətraf mühit amilləri də yeni enerji nəqliyyatının üstünlükləri üzrə əsas amildir. Ənənəvi nəqliyyat vasitələrindən fərqli olaraq, yeni enerji nəqliyyat vasitələrinin batareyaları əməliyyat zamanı zərərli tullantılar yaratmır. Batareyanın təkrar emal texnologiyasının irəliləməsi ilə istifadə olunan batareyaların təkrar istifadəsi və təkrar istifadəsi resurs tullantılarını çox azalda və ekoloji yükü azalda bilər. Bundan əlavə, müasir batareyalar, real vaxtda batareya vəziyyətini izləyə, şarj və boşalma prosesini optimallaşdıra bilən və təhlükəsizliyi və səmərəliliyi təmin edə biləcək ağıllı idarəetmə sistemləri ilə təchiz edilmişdir.
Davamlı inkişafın təşviqi üçün qlobal əməkdaşlıq üçün zəng edin
Dünyanın iqlim dəyişikliyi və ətraf mühitin deqradasiyası kimi təzyiqlər, yeni enerji nəqliyyatı texnologiyasındakı irəliləyişlər, davamlı cəmiyyət qurmaq üçün birlikdə işləmək üçün əla bir fürsət təqdim edir. Yeni enerji nəqliyyatı batareyaları ilə günəş və külək enerjisi kimi bərpa olunan enerji mənbələrinin uğurlu birləşməsi, yaşıl şarj həllərini daha da təşviq edə, qalıq yanacağından asılılığı azalda bilər və daha təmiz və daha davamlı bir gələcək yarada bilər.
Bir sözlə, ekstremal soyuq havalarda yeni enerji nəqliyyatının görkəmli çıxışı, batareya texnologiyasındakı irəliləyişlər ilə birləşdirilmiş, avtomobil sənayesinə inqilab etmək üçün elektrikli nəqliyyat vasitələrinin potensialını vurğulayır. Dünyadakı ölkələrin davamlı inkişafa nail olmağa çalışdıqca, hərəkətə çağırış aydındır: İnnovasiyanı qəbul edin, tədqiqata investisiya qoyun və gələcək nəsillər üçün daha davamlı bir dünya yaratmaq üçün birlikdə çalışın.
Time vaxt: fev-13-2025