NIO-nun ikinci markası üzə çıxdı. Martın 14-də Gasgoo NIO-nun ikinci markasının adının Letao Automobile olduğunu öyrəndi. Bu yaxınlarda nümayiş etdirilən şəkillərə əsasən, Ledo Auto-nun ingiliscə adı ONVO, N forması LOGO markasıdır və arxa loqo modelin “Ledo L60” adlandırıldığını göstərir.
Bildirilir ki, NIO-nun sədri Li Bin “乐道” brendinin konnotasiyasını istifadəçi qrupuna izah edib: ailə xoşbəxtliyi, ev işləri və bu barədə danışmaq.
İctimai məlumatlar göstərir ki, NIO əvvəllər Ledao, Momentum və Xiangxiang da daxil olmaqla bir çox yeni ticarət nişanlarını qeydiyyatdan keçirib. Onların arasında Letaonun müraciət tarixi 13 iyul 2022-ci ildir və ərizəçi NIO Automotive Technology (Anhui) Co., Ltd-dir. Satışlar artmaqdadır?
Zaman yaxınlaşdıqca yeni brendin spesifik detalları tədricən ortaya çıxır.
Son qazanc çağırışında Li Bin, NIO-nun kütləvi istehlak bazarı üçün yeni markasının bu ilin ikinci rübündə satışa çıxarılacağını söylədi. Birinci model üçüncü rübdə buraxılacaq və dördüncü rübdə geniş miqyaslı çatdırılma başlayacaq.
Li Bin onu da açıqlayıb ki, yeni marka altında ikinci avtomobil çoxuşaqlı ailələr üçün hazırlanmış yolsuzluq avtomobilidir. O, qəlibin açılması mərhələsinə qədəm qoyub və 2025-ci ildə bazara çıxarılacaq, üçüncü avtomobil də inkişaf mərhələsindədir.
Mövcud modellərə əsasən, NIO-nun ikinci marka modellərinin qiyməti 200-300 min yuan arasında olmalıdır.
Li Bin bu modelin birbaşa Tesla Model Y ilə rəqabət aparacağını və dəyərinin Tesla Model Y-dən təxminən 10% aşağı olacağını bildirib.
Hazırkı Tesla Model Y-nin 258,900-363,900 yuan bələdçi qiyməti əsasında, yeni modelin dəyəri 10% azaldılıb, yəni onun başlanğıc qiymətinin təxminən 230,000 yuana düşəcəyi gözlənilir. NIO-nun ən aşağı qiymətli modeli olan ET5-in başlanğıc qiyməti 298.000 yuandır ki, bu da yeni modelin yüksək səviyyəli modellərinin 300.000 yuandan aşağı olması deməkdir.
NIO brendinin yüksək səviyyəli mövqeləşdirməsindən fərqlənmək üçün yeni brend müstəqil marketinq kanalları yaradacaq. Li Bin bildirib ki, yeni brend ayrıca satış şəbəkəsindən istifadə edəcək, lakin satışdan sonrakı xidmət NIO brendinin bəzi mövcud satış sonrası sistemlərindən istifadə edəcək. “Şirkətin 2024-cü ildə məqsədi yeni brendlər üçün ən azı 200 mağazadan ibarət oflayn şəbəkə qurmaqdır.”
Batareyanın dəyişdirilməsi baxımından, yeni markanın modelləri NIO-nun əsas rəqabət qabiliyyətlərindən biri olan batareya dəyişdirmə texnologiyasını da dəstəkləyəcək. NIO bildirdi ki, şirkət iki dəst enerji dəyişdirmə şəbəkəsinə, yəni NIO-nun xüsusi şəbəkəsinə və paylaşılan enerji mübadiləsi şəbəkəsinə sahib olacaq. Onların arasında yeni brend modellər ortaq enerji mübadiləsi şəbəkəsindən istifadə edəcək.
Sənayenin fikrincə, nisbətən münasib qiymətlərə malik yeni brendlər Weilai-nin bu il onun enişini geri qaytara bilməyəcəyinin açarı olacaq.
Martın 5-də NIO 2023-cü il üçün tam illik maliyyə hesabatını açıqladı. İllik gəlir və satışlar ildən-ilə artdı və itkilər daha da genişləndi.
Maliyyə hesabatı göstərir ki, bütün 2023-cü il üçün NIO illik 12,9% artımla 55,62 milyard yuan ümumi gəlir əldə edib; tam illik xalis zərər daha da 43,5% artaraq 20,72 milyard yuana çatıb.
Hal-hazırda, nağd pul ehtiyatları baxımından, keçən ilin ikinci yarısında xarici investisiya institutları tərəfindən ümumi məbləği 3,3 milyard ABŞ dolları olan iki dövrəli strateji investisiyalar sayəsində NIO-nun pul ehtiyatları 2023-cü ilin sonuna kimi 57,3 milyard yuana yüksəlmişdir. Cari itkilərə əsasən, , Weilai hələ də üç illik təhlükəsizlik müddəti var.
"Kapital bazarı səviyyəsində NIO-ya beynəlxalq tanınmış kapital üstünlük verilir, bu, NIO-nun pul ehtiyatlarını xeyli artırmış və 2025-ci ilin "finallarına" hazırlaşmaq üçün kifayət qədər vəsaitə malikdir." NİO bildirib.
Ar-Ge investisiyaları NIO-nun itkilərinin əsas hissəsini təşkil edir və bu, ildən-ilə artan tendensiyaya malikdir. 2020 və 2021-ci illərdə NIO-nun Ar-Ge sərmayəsi müvafiq olaraq 2,5 milyard yuan və 4,6 milyard yuan idi, lakin sonrakı artım sürətlə artdı, 10,8 milyard 2022 yuana sərmayə qoyuldu, illik müqayisədə 134%-dən çox artım və 2023-cü ildə Ar-Ge investisiyası 23,9% artaraq 13,43 milyard yuana çatacaq.
Bununla belə, rəqabət qabiliyyətini artırmaq üçün NIO hələ də investisiyalarını azaltmayacaq. Li Bin, "Gələcəkdə şirkət rübdə təxminən 3 milyard yuanlıq Ar-Ge sərmayəsini saxlamağa davam edəcək" dedi.
Yeni enerji daşıyıcısı şirkətləri üçün yüksək Ar-Ge pis bir şey deyil, lakin NIO-nun aşağı giriş-çıxış nisbəti sənayenin buna şübhə etməsinin əsas səbəbidir.
Məlumatlar göstərir ki, NIO 2023-cü ildə 160 000 avtomobil tədarük edəcək ki, bu da 2022-ci ildən 30,7% artım deməkdir. Bu ilin yanvarında NIO 10 100 avtomobil və fevralda 8 132 avtomobil tədarük edib. Satış həcmi hələ də NIO-nun darboğazıdır. Qısa müddətdə çatdırılma həcmini artırmaq üçün keçən il müxtəlif tanıtım üsulları qəbul edilsə də, tam il perspektivindən NIO hələ də illik satış hədəfini yerinə yetirə bilmədi.
Müqayisə üçün qeyd edək ki, İdealın 2023-cü ildə Ar-Ge investisiyası 1,059 milyon yuan, xalis mənfəəti 11,8 milyard yuan, illik satışları isə 376 min avtomobil təşkil edəcək.
Bununla belə, konfrans zəngi zamanı Li Bin NIO-nun builki satışları ilə bağlı çox optimist idi və onun aylıq 20.000 avtomobil satış səviyyəsinə qayıdacağına əmin idi.
Və 20.000 avtomobil səviyyəsinə qayıtmaq istəyiriksə, ikinci marka həlledicidir.
Li Bin, NIO markasının hələ də ümumi mənfəət marjasına daha çox diqqət yetirəcəyini və satış həcmi müqabilində qiymət müharibələrindən istifadə etməyəcəyini söylədi; ikinci marka isə xüsusilə yeni dövrdə ümumi mənfəət marjından çox satış həcmini izləyəcək. Başlanğıcda kəmiyyətin prioriteti mütləq daha yüksək olacaqdır. Hesab edirəm ki, bu kombinasiya həm də şirkətin uzunmüddətli fəaliyyəti üçün daha yaxşı strategiyadır.
Bundan əlavə, Li Bin onu da açıqladı ki, NIO gələn il qiyməti cəmi yüz minlərlə yuan olan yeni bir marka təqdim edəcək və NIO-nun məhsulları daha geniş bazar əhatəsinə malik olacaq.
2024-cü ildə qiymət endirimləri dalğası yenidən baş qaldırdıqca, avtomobil bazarında rəqabət getdikcə şiddətlənəcək. Sənaye avtomobil bazarının bu il və gələn il böyük dəyişikliklərlə üzləşəcəyini proqnozlaşdırır. Nio və Xpeng kimi zərərli yeni avtomobil şirkətləri problemdən xilas olmaq istəyirlərsə, heç bir səhv etməməlidirlər. Nağd pul ehtiyatlarına və brend planlaşdırmasına əsasən, Weilai də tam hazırdır və sadəcə döyüşü gözləyir.
Göndərmə vaxtı: 19 mart 2024-cü il