Bu yaxınlarda, Milli Birgə Minik Avtomobil Bazarı Məlumat Assosiasiyası (bundan sonra Federasiya) minik avtomobillərinin pərakəndə satış həcmi proqnozu hesabatının yeni buraxılışında, 2024-cü ilin yanvarında dar minik avtomobillərinin pərakəndə satışlarının 2,2 milyon ədəd olacağı və yeni enerjinin gözlənildiyinə diqqət çəkdi. 800 min ədəd olacaq, penetrasiya nisbəti təxminən 36,4% təşkil edir. Federasiyanın təhlilinə görə, yanvarın ortalarına kimi, əksər şirkətlər hələ də rəsmi olaraq keçən ilin sonunda tanıtım siyasətini davam etdirdi, bazar yüksək güzəştləri qorudu, istehlakçıların satın almaq istəyini artırmağa davam etdi və Bahar Festivalından əvvəl avtomobil alış tələbinin erkən sərbəst buraxılmasına kömək etdi.Bütövlükdə bu ilin yanvarında avtomobil bazarında yaxşı başlanğıc üçün şərait var”.
2024, qiymət müharibəsinin başlanğıcı
2023-cü ildə qiymət müharibəsinin vəftizindən sonra, 2024-cü ildə qiymət müharibəsi tüstüsünün yeni mərhələsi doldu.Natamam statistik məlumatlara görə, indiyədək 16-dan çox avtomobil şirkəti qiymət endirmə fəaliyyətinin yeni mərhələsini açıb.Onların arasında qiymət savaşında nadir hallarda iştirak edən ideal avtomobil də bu sıraya qoşulub.
Eyni zamanda qeyd etmək lazımdır ki, bu qiymət endirmə fəaliyyəti təkcə 2024-cü ilin yanvarında cəmlənmir, həm də bəzi avtomobil şirkətləri daha çox bazar payı və satış əldə etmək üçün Bahar Festivalına qədər davam edib. Dərnək, yanvarın əvvəlində minik avtomobillərinin ümumi bazar endirim dərəcəsi təxminən 20,4% təşkil etdi, baxmayaraq ki, bəzi istehsalçılar dekabrın sonunda güzəşt siyasətini bir qədər bərpa etdilər, lakin hələ də bəzi istehsalçılar bayramdan əvvəl güzəştli siyasətlərin yeni dalğasını tətbiq etmək niyyətindədirlər. , və ümumi bazar stimulları hələ də bərpa əlaməti deyil. Bunların arasında baş istehsalçıların pərakəndə satış hədəfi (pərakəndə satışın təxminən 80%-ni təşkil edir) ayın əvvəlində əvvəlki ayla müqayisədə təxminən 5% azalıb. və bəzi istehsalçılar hələ də Yeni ilin ilk ayında təsir sürətinə sahibdirlər. Bu kontekstdə, dar mənada minik avtomobillərinin pərakəndə satış bazarının bu ay təxminən 2,2 milyon ədəd olacağı təxmin edilir ki, bu da bir aya nisbətən -6,5 faiz artıb. .Ötən ilin əvvəlində həddindən artıq aşağı bazadan təsirlənən pərakəndə satış bazarı illik müqayisədə 70,2 faiz artıb. Qışda soyuq hava səbəbindən istehlakçılar batareyanın ömrünü daha aydın hiss edirlər və bu, potensiala uyğun gəlmir. yeni enerji resursları avtomobil bazarının müştəri qənaəti.Yeni enerji resursları istehsalçılarının qiymət endiriminin yeni mərhələsi açıldı və yeni enerji əsas bazar seqmentlərinin yeni mərhələsi getməyə hazırdır.Buna əsaslanaraq, Çin Avtomobil Satıcıları Assosiasiyası, yeni enerji vasitələrinin pərakəndə satışlarının bu ay 800 min ədəd civarında olacağını, ardıcıl -15,3 faiz azalma və penetrasiya nisbətinin yüzdə 36,4-ə düşəcəyini proqnozlaşdırdı.
Bütün il yenidən 30 milyon zirvəyə çatdı
2023-cü il çətin bir başlanğıcla başladı, lakin hətta "yaşamaqda çətinliklər" qışqırıqları arasında belə, Çinin avtomobil istehsalı və satışı tarixdə ilk dəfə 30 milyonu keçdi.İllik istehsal və satış illik müqayisədə 11,6% və 12% artaraq müvafiq olaraq 30,161 milyon və 30,094 milyon avtomobilə çatıb ki, bu da 2017-ci ildə 29 milyon avtomobilə çatdıqdan sonra növbəti rekorddur. Bu, həm də ardıcıl 15 il ərzində dünyada birinci səviyyədir. Belə bir sevindirici nəticə, Çinin avtomobil sənayesi məsləhət komitəsinin direktoru Anqingheng hələ də soyuqqanlı bir baş tutmalı, nailiyyətlərə rasional və obyektiv baxmalı, potensial problemlərə diqqət yetirməli və problemi həll etmək üçün məqsədyönlü səylər göstərməli olduğunu söylədi. “Çinin yeni enerji resursları vasitələri sürətlə və geniş miqyasda inkişaf edir.Amma bütün sənaye gəlirlilik problemi ilə üz-üzədir”.。 Anqingheng, "Hazırda yeni enerji resursları vasitələri arasında yalnız Tesla, BYD, Ideal və AEON gəlirlidir və yeni enerji vasitələrinin əksəriyyəti pul itirir.Əks halda, yeni enerji qaynaqlı nəqliyyat vasitələrinin rifahı davam edə bilməz.” Daha əvvəl də qeyd edildiyi kimi, yüksək tezlikli qiymət müharibəsi zamanı avtomobil satışları aydan-aya artdı, lakin terminal qiymətlərindəki davamlı eniş səbəbindən avtomobillərin ümumi pərakəndə satışları istehlak malları daraldı.Milli Statistika Bürosunun açıqladığı son məlumatlara görə, 2023-cü ilin dekabr ayında avtomobil istehlak mallarının ümumi pərakəndə satışı illik müqayisədə 4,0% artarkən, yanacaq avtomobilləri və yeni enerji ehtiyatları olan avtomobillərin qiymətləri 6,4% və 5,4% azalıb. müvafiq olaraq illik %. Mövcud tendensiyaya görə, qiymət müharibəsi 2024-cü ildə daha da artacaq. Gaishi Avtomobil Araşdırma İnstitutu hesab edir ki, hazırda əsas müştərək avtomobil müəssisələrinin əksəriyyətində hələ də yanacaq satışı üçün yer var. Vasitələr, 2024-cü ildə bu məhsullar yeni enerji qaynaqları ilə mütləq daha da sıxılacaq vasitə bazarı, terminal qiyməti daha da aşağı salınacaq.İkincisi, batareyaların daha aşağı qiyməti ilə yeni enerji resursları olan nəqliyyat vasitələri üçün qiymətlərin tənzimlənməsi üçün daha çox yer olacaq.Hazırda litium karbonatın qiyməti 100 min yuana/tona düşüb ki, bu da batareyaların maya dəyərinin azaldılması üçün yaxşı xəbərdir.Akkumulyatorların qiymətinin aşağı salınması isə yeni enerji daşıyıcılarının qiymətlərini aşağı salmağa davam edəcək. Bundan əlavə, Gasse Automobile tərəfindən tərtib edilmiş 2024-cü il üçün avtomobil müəssisəsi planı göstərir ki, yeni ildə əksər avtomobil müəssisələri yeni avtomobillər istehsal etməyi planlaşdırır və yeni avtomobillərin qiymətinin aşağı salınması tendensiyaya çevrilib və bazar rəqabətinin daha da şiddətlənəcəyi gözlənilir. Bunun fonunda Gaishi Avtomobil Araşdırma İnstitutu, Çin Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyası və Sərnişin Avtomobil Federasiyası da daxil olmaqla bir çox qurum Çinin böyüklüyünə nikbin yanaşır. 2024-cü ildə avtomobil bazarı yenidən 30 milyon ədədi keçəcək və 32 milyon ədəd pik həddinə çatacağı gözlənilir.
Göndərmə vaxtı: 29 yanvar 2024-cü il