Bu yaxınlarda, Milli Birgə Minik Avtomobil Bazarı Məlumat Assosiasiyası (bundan sonra Federasiya) minik avtomobillərinin pərakəndə satış həcmi proqnozu hesabatının yeni buraxılışında, 2024-cü ilin yanvarında dar minik avtomobillərinin pərakəndə satışlarının 2,2 milyon ədəd, yeni enerjinin isə 800 min ədəd olacağı gözlənilir. Yanvarın ortalarında, əksər şirkətlər hələ də keçən ilin sonunda tanıtım siyasətini rəsmi olaraq davam etdirdilər, bazar yüksək güzəştləri saxladı, istehlakçıların satın almaq istəyini artırmağa davam etdi və Bahar Festivalından əvvəl avtomobil alışı tələbinin erkən buraxılmasına şərait yaratdı. Bütövlükdə bu ilin yanvarında avtomobil bazarında yaxşı başlanğıc üçün şərait var”.
2024, qiymət müharibəsinin başlanğıcı
2023-cü ildə qiymət müharibəsinin vəftizindən sonra, 2024-cü ildə qiymət müharibəsi tüstüsünün yeni mərhələsi doldu. Natamam statistik məlumatlara görə, indiyədək 16-dan çox avtomobil şirkəti qiymət endirmə fəaliyyətinin yeni mərhələsini açıb. Onların arasında qiymət savaşında nadir hallarda iştirak edən ideal avtomobil də bu sıraya qoşulub.
Eyni zamanda qeyd etmək lazımdır ki, bu qiymət endirmə fəaliyyəti təkcə 2024-cü ilin yanvarında cəmlənmir, həm də bəzi avtomobil şirkətləri daha çox bazar payı və satış əldə etmək üçün Bahar Festivalına qədər davam edib. Assosiasiyanın terminal araşdırmalarına görə, yanvarın əvvəlində minik avtomobillərinin ümumi bazar endirim dərəcəsi təxminən 20,4% təşkil edib, lakin bəzi istehsalçılar hələ də dekabr ayında güzəşt siyasətini bir qədər bərpa edib. bayramdan əvvəl güzəştli siyasətlərin yeni dalğasını tətbiq etmək və ümumi bazar stimullarında hələ də bərpa əlaməti yoxdur. Bunların arasında ayın əvvəlində baş istehsalçıların pərakəndə satış hədəfi (pərakəndə satışın təxminən 80%-ni təşkil edir) əvvəlki ayla müqayisədə təxminən 5% azalıb və bəzi istehsalçılar hələ də pərakəndə satış bazarında bu ilin ilk ayında pərakəndə satış bazarına təsir sürətinə malikdirlər. dar mənada bu ay təxminən 2,2 milyon ədəd olduğu təxmin edilir ki, bu da ayda -6,5 faiz çoxdur. Ötən ilin əvvəlində həddindən artıq aşağı bazadan təsirlənən pərakəndə satış bazarı illik müqayisədə 70,2 faiz artıb. Qışda havaların soyuq keçməsi ilə əlaqədar istehlakçılar akkumulyatorun ömrünü daha aydın hiss edirlər ki, bu da yeni enerji resursları avtomobil bazarının potensial müştəri qənaətinə əlverişli deyil. Yeni enerji resursları istehsalçılarının qiymət endiriminin yeni mərhələsi açıldı və yeni enerji əsas bazar seqmentlərinin yeni mərhələsi getməyə hazırdır. Buna əsaslanaraq, Çin Avtomobil Satıcıları Assosiasiyası, yeni enerji vasitələrinin pərakəndə satışlarının bu ay 800 min ədəd civarında olacağını, ardıcıl -15,3 faiz azalma və penetrasiya nisbətinin yüzdə 36,4-ə düşəcəyini proqnozlaşdırdı.
Bütün il yenidən 30 milyon zirvəyə çatdı
2023-cü il çətin bir başlanğıcla başladı, lakin hətta "yaşamaqda çətinliklər" qışqırıqları arasında belə, Çinin avtomobil istehsalı və satışı tarixdə ilk dəfə 30 milyonu keçdi. İllik istehsal və satış müvafiq olaraq 30,161 milyon və 30,094 milyon avtomobilə çatdı ki, bu da illik müqayisədə 11,6% və 12% artdı ki, bu da 2017-ci ildə 29 milyon avtomobilə çatdıqdan sonra daha bir rekorddur. Bu, həm də ardıcıl 15 il ərzində dünyada birinci səviyyədir. Lakin Çinin avtomobil sənayesi direktorunun belə bir nəticəsi sevindiricidir. hələ də soyuqqanlı bir baş, nailiyyətlərə rasional və obyektiv baxmaq, potensial problemlərə diqqət yetirmək və problemi həll etmək üçün məqsədyönlü səylər göstərmək lazımdır."Çinin yeni enerji resursları vasitələri sürətlə və geniş miqyasda inkişaf edir. Lakin bütün sənaye gəlirlilik problemi ilə üzləşir." 。 Anqingheng dedi: "Hazırda yeni enerji resursları avtomobilləri arasında yalnız Tesla, BYD, Ideal və AEON gəlirlidir və yeni enerji vasitələrinin əksəriyyəti pul itirir. Əks halda, yeni enerji resursları vasitələrinin rifahı davamlı ola bilməz. qiymətləri, avtomobil istehlak mallarının cəmi pərakəndə satışları daraldı. Milli Statistika Bürosunun açıqladığı son məlumatlara görə, 2023-cü ilin dekabr ayında avtomobil istehlak mallarının ümumi pərakəndə satışı illik müqayisədə 4,0% artıb, yanacaq avtomobillərinin və yeni enerji ehtiyatları olan avtomobillərin qiymətləri isə müvafiq olaraq 6,4% və 5,4% azalıb.Mövcud tendensiyaya görə, Avtomobil Tədqiqat İnstitutunun qiymət müharibəsi 2023-cü ildə daha da artacaq. hesab edir ki, hazırda əsas müştərək avtomobil müəssisələrinin əksəriyyəti, yanacaq vasitələrinin satışı üçün hələ də yer var, 2024-cü ildə bu məhsullar, əlbəttə ki, yeni enerji resursları avtomobil bazarı tərəfindən daha da sıxılacaq, terminal qiyməti daha da aşağı salınacaq. İkincisi, batareyaların daha aşağı qiyməti ilə yeni enerji resursları olan nəqliyyat vasitələri üçün qiymət tənzimlənməsi üçün daha çox yer olacaq. Hazırda litium karbonatın qiyməti 100 min yuana/tona düşüb ki, bu da batareyaların maya dəyərinin azaldılması üçün yaxşı xəbərdir. Batareyaların dəyərinin azaldılması yeni enerji vasitələrinin qiymətlərini aşağı salmağa davam edəcəkdir. Bundan əlavə, Gasse Automobile tərəfindən tərtib edilmiş 2024-cü il avtomobil müəssisəsi planı göstərir ki, yeni ildə əksər avtomobil müəssisələri yeni avtomobillər istehsal etməyi planlaşdırır və yeni avtomobillərin qiymətinin azalması bir tendensiyaya çevrildi və bazar rəqabətinin daha intensiv olacağı gözlənilir. Avtomobil İstehsalçıları və Sərnişin Avtomobil Federasiyası, Çinin avtomobil bazarının həcminin 2024-cü ildə yenidən 30 milyon ədədi keçəcəyi və 32 milyon ədədlik zirvəyə çatacağı ilə bağlı optimistdir.
Göndərmə vaxtı: 29 yanvar 2024-cü il