"Texnoloji lüks" kimi yerləşdirilmiş özünü markalı MPV kimi ROEWE iMAX8 uzun müddətdir birgə müəssisə brendləri tərəfindən işğal edilmiş orta və yüksək səviyyəli MPV bazarına daxil olmaq üçün çox çalışır.
Görünüş baxımından ROEWE iMAX8 rəqəmsal ritm dizayn dilini qəbul edir və ümumi görünüş hələ də kvadratdır. Onların arasında ən təsirlisi ön hissədəki nəhəng hava giriş barmaqlığıdır. Qaralmış mesh almaz formalı dizayn dərhal görənlərin görmə mərkəzini tutacaq. Rəsmi onu "Ronglin Pattern" barmaqlığı adlandırır. qapısı.
Bundan əlavə, işıqlandırma baxımından parlaq ləkələr də var. Yeni avtomobildə hazırda məşhur olan arxa fənərlərdən istifadə edilmir, lakin "Ronglin naxışlı" barmaqlığı ilə birlikdə keçid tipli fənərlərin unikal istifadəsi ön üzün tanınmasını daha da artırır.
SAIC-in qlobal modulyar intellektual arxitekturasının SIGMA-nın ilk kütləvi istehsalı olan ROEWE iMAX8 həm güc aqreqatı, həm də şassi baxımından öz sinfinə liderlik edir. ROEWE iMAX8 SAIC Blue Core-un ən son nəsil 400TGI turbomühərriki ilə təchiz edilib və son dərəcə hamar Aisin 8-pilləli mexaniki transmissiya ilə uyğunlaşdırılıb və hər 100 kilometrə 8,4 litrə qədər aşağı yanacaq sərfiyyatı var.
Texnoloji lüksdən danışarkən, iMAX8-in yüksək qiymət performansını qeyd etməliyəm. ROEWE iMAX8-in rəsmi bələdçi qiyməti 188.800 yuandan 253.800 yuana qədər, Buick GL8 ES Lu Zun-un giriş səviyyəli qiyməti isə 320.000 yuana yaxındır, lakin iMAX8-in demək olar ki, eyni sürücülük təcrübəsini əldə edə biləcəyini söyləmək mübaliğə olmaz. sonuncu. Gəzintiyə çıxın və həzz alın. Məsələn, elektrik sürüşmə qapıları 300.000 yuandan aşağı qiymətə təchiz oluna bilər.
Bundan əlavə, lüksü əks etdirən bəzi kiçik detalların dizaynı da iMAX8-ə çox şey əlavə edir. Məsələn, təhlükəsizlik konfiqurasiyası baxımından, iMAX8-in ön görünüş kamerası qarşıdakı yol şəraitini birbaşa tam LCD alət panelinə proyeksiya edə bilər. Bu üsul yeni başlayanlar və ya yoldan xəbəri olmayan sürücülər üçün daha intuitiv və dostdur.
Göndərmə vaxtı: 26 aprel 2024-cü il