2025-ci ilin may ayından etibarən Aİ avtomobil bazarı “iki üzlü” model təqdim edir: akkumulyatorlu elektrik nəqliyyat vasitələri (BEV) cəmi 15,4%-ni təşkil edir
bazar payı, hibrid elektrik avtomobilləri (HEV və PHEV) isə 43,3%-ə çataraq dominant mövqe tutur. Bu fenomen təkcə bazar tələbindəki dəyişiklikləri əks etdirmir, həm də qlobal yeni enerji avtomobil sənayesinin inkişafı üçün yeni perspektivlər təqdim edir.
Aİ bazarının bölgüsü və çətinlikləri
Son məlumatlara görə, AB BEV bazarının performansı 2025-ci ilin ilk beş ayında əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənib. Almaniya, Belçika və Hollandiya müvafiq olaraq 43,2%, 26,7% və 6,7% artım templəri ilə liderlik edir, lakin Fransa bazarı 7,1% azalıb. Eyni zamanda, hibrid modellər müvafiq olaraq 38,3%, 34,9%, 13,8% və 12,1% artım əldə edərək Fransa, İspaniya, İtaliya və Almaniya kimi bazarlarda çiçəkləndi.
Təmiz elektrik avtomobilləri (BEV) may ayında illik müqayisədə 25% artsa da, hibrid elektrik avtomobilləri (HEV) 16% və plug-in hibrid elektrikli avtomobillər (PHEV) ardıcıl üçüncü ay güclü şəkildə artaraq 46,9% artsa da, ümumi bazar ölçüsü hələ də problemlərlə üzləşir. 2025-ci ilin ilk beş ayında AB-də yeni avtomobil qeydiyyatı sayı illik müqayisədə 0,6% bir qədər azaldı və bu, ənənəvi yanacaqla işləyən nəqliyyat vasitələrinin azalmasının effektiv şəkildə doldurulmadığını göstərir.
Daha ciddisi odur ki, BEV bazarının mövcud nüfuz dərəcəsi ilə AB-nin 2035-ci il üçün sıfır emissiya hədəfi arasında böyük fərq var. Geridə qalan doldurma infrastrukturu və yüksək batareya xərcləri əsas darboğazlara çevrildi. Avropada ağır yük maşınları üçün uyğun olan 1000-dən az ictimai enerji doldurma məntəqəsi var və meqavat səviyyəsində sürətli şarjın populyarlaşması ləng gedir. Bundan əlavə, subsidiyalardan sonra elektrik avtomobillərinin qiyməti hələ də yanacaqla işləyən avtomobillərin qiymətindən yüksəkdir. Menzil narahatlığı və iqtisadi təzyiq istehlakçıların alış həvəsini boğmağa davam edir.
Çinin yeni enerji vasitələrinin yüksəlişi və texnoloji yeniliyi
Qlobal yeni enerjili avtomobil bazarında Çinin performansı xüsusilə diqqəti cəlb edir. Çin Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyasına görə, Çinin yeni enerjili avtomobil satışlarının 2025-ci ildə 7 milyona çatacağı və dünyanın ən böyük elektrikli avtomobil bazarı olmağa davam edəcəyi gözlənilir. Çinli avtomobil istehsalçıları texnoloji innovasiyalarda, xüsusən də akkumulyator texnologiyasında və ağıllı sürücülükdə davamlı irəliləyişlər əldə ediblər.
Məsələn, dünya üzrə aparıcı akkumulyator istehsalçısı olan CATL daha yüksək enerji sıxlığına və daha az istehsal xərclərinə malik olan "4680" akkumulyatorunu təqdim etdi.Bu texnologiyanın tətbiqi təkcə elektrik nəqliyyat vasitələrinin dayanıqlığını yaxşılaşdırmaqla yanaşı, həm də bütün avtomobilin dəyərini azaltmaq imkanını təmin edir.Bundan əlavə, NIO-nun batareyanın tam dəyişdirilməsi modeli istifadəçilərə bir neçə dəqiqə ərzində böyük kömək edə bilər. dözümlülük narahatlığını aradan qaldırır.
Ağıllı sürücülük baxımından Huawei, L4 səviyyəli avtonom sürmə imkanlarına malik, özü tərəfindən hazırlanmış çiplərə əsaslanan ağıllı sürücülük həllərini işə salmaq üçün bir çox avtomobil şirkətləri ilə əməkdaşlıq etmişdir. Bu texnologiyanın tətbiqi sürücülük təhlükəsizliyini və rahatlığını yaxşılaşdırmaqla yanaşı, həm də pilotsuz idarəetmənin gələcəkdə kommersiyalaşdırılmasının əsasını qoyur.
Gələcək bazar rəqabəti və texnologiya rəqabəti
AB-nin karbon emissiyası qaydaları sərtləşməyə davam etdikcə, avtomobil istehsalçıları emissiyaları azaltmaq üçün artan təzyiqlə üzləşirlər və elektrikləşdirmə transformasiyasını sürətləndirmək məcburiyyətində qala bilərlər. Gələcəkdə texnoloji yeniliklər, xərclərə nəzarət və siyasət oyunları Avropa avtomobil bazarının rəqabət mənzərəsini yenidən formalaşdıracaq. Kim darboğazdan keçə və fürsətdən istifadə edə bilsə, sənaye dəyişikliyinin son istiqamətini müəyyən edə bilər.
Bu kontekstdə Çinin yeni enerjili avtomobil texnologiyası üstünlükləri onun qlobal bazar rəqabətində mühüm sövdələşmə predmetinə çevriləcək. Texnologiyanın davamlı inkişafı və bazarın tədricən yetkinləşməsi ilə Çin avtomobil istehsalçılarının gələcək elektrik avtomobilləri bazarında daha böyük bir pay tutacağı gözlənilir.
AB-nin elektrikli avtomobil bazarının pozucu dönüşü təkcə bazar tələbindəki dəyişikliklərin nəticəsi deyil, həm də texnoloji innovasiyaların və siyasət rəhbərliyinin birgə təsiridir. Çinin yeni enerji daşıyıcıları üçün texnoloji innovasiyalarda lider mövqeyi qlobal bazara yeni imkanlar və problemlər gətirəcək. Gələcəkdə, elektrikləşdirmə prosesinin sürətləndirilməsi ilə, yeni enerji nəqliyyat vasitələri sənayesi daha geniş inkişaf perspektivinə yol açacaqdır.
E-poçt:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Göndərmə vaxtı: 01 iyul 2025-ci il