1. Avropa və Amerika avtomobil istehsalçılarının elektrik əyləcləri: real dünya təzyiqi altında strateji düzəlişlər
Son illərdə qlobal avtomobil bazarı elektrikləşdirmə səylərində əhəmiyyətli dalğalanmalar yaşadı. Xüsusilə, Mercedes-Benz və Ford kimi Avropa və Amerika avtomobil nəhəngləri elektrikləşdirmə planlarına əyləc basdılar və mövcud hərtərəfli elektrikləşdirmə planlarına düzəlişlər etdilər. Bu fenomen geniş diqqəti cəlb etdi və ümumiyyətlə real dünya təzyiqləri ilə üzləşən ənənəvi avtomobil istehsalçıları tərəfindən strateji düzəliş kimi qəbul edilir.
ABŞ-da minlərlə avtomobil satıcısı elektriklə işləyən avtomobillərin mandatına etiraz edərək Konqresə petisiya imzalayıb.elektrik avtomobil inventar, uzun satış dövrləri və geniş yayılmış istehlakçı
şarj çətinlikləri ilə bağlı narahatlıqlar. Məlumatlar göstərir ki, ABŞ-da elektrikli avtomobil satışlarının artım tempi əhəmiyyətli dərəcədə azalıb və bazara nüfuzetmə gözləntilərdən xeyli aşağıdır. Ən son statistik məlumatlara görə, 2023-cü ildə ABŞ-da elektrikli avtomobil satışları illik müqayisədə təxminən 20% azalıb və elektrikli avtomobillərin bazara qəbulu hələ də bir çox problemlərlə üzləşir.
Avropada da vəziyyət eyni dərəcədə acınacaqlıdır. Aİ 2025-ci il üçün ilkin olaraq planlaşdırılan karbon emissiyası hədəflərinə çatmaqda əhəmiyyətli çətinliklərlə üzləşir. Alman bazarında kəskin azalma müşahidə olunmaqla, təmiz elektrik avtomobillərinin satışları azalır və avtomobil istehsalçıları əhəmiyyətli cərimələr riski ilə üz-üzə qalır. Bir çox ənənəvi avtomobil istehsalçıları elektrikləşdirmə strategiyalarını yenidən qiymətləndirirlər, bəziləri hətta bazardakı qeyri-müəyyənliyi aradan qaldırmaq üçün hibrid modellərə investisiyalarını artırmağa üstünlük verirlər.
Bu dəyişiklik təkcə Avropa və Amerika avtomobil istehsalçılarının elektrikləşdirmə prosesində üzləşdiyi çətinlikləri əks etdirmir, həm də onların texnoloji innovasiyalar və bazara uyğunlaşmaqdakı çatışmazlıqlarını üzə çıxarır. Tam əksinə olaraq, Çinin qlobal yeni enerji avtomobilləri bazarındakı güclü performansı onun elektrikləşmə dalğasında lider mövqeyini nümayiş etdirir.
2. Çinin yeni enerji vasitələrinin yüksəlişi: həm texnoloji yığılma, həm də siyasət dəstəyi ilə idarə olunur
Çinin yeni enerji avtomobil sənayesinin sürətli yüksəlişi illərlə texnoloji yığılmanın, davamlı siyasət dəstəyinin və hərtərəfli bazar inkişafının nəticəsidir. BYD-nin Taylanddakı yeni fabriki, Çinin yeni enerji sənayesinin xaricə genişlənməsini təcəssüm etdirən ixrac həcmləri rekord həddə çatmaqla sürətlə gəlir əldə etdi. Son məlumatlara görə, 2024-cü ilə qədər Çində yeni enerji daşıyıcılarının sayı 31,4 milyona çatacaq, bazara nüfuz daha da artaraq 45%-ə çatacaq.
Çinin akkumulyator texnologiyası və şarj şəbəkələrindəki davamlı yeniliyi yeni enerji vasitələrinin ümumi performansını davamlı olaraq yaxşılaşdırıb. Siyasət səviyyəsində mərkəzdən yerli səviyyələrə qədər sabit dəstək sistemi yaradılmışdır. Buraya təkcə elektrik enerjisi təchizatı xərclərini sabitləşdirmək üçün yeni enerji şəbəkəsinə qoşulmuş elektrik enerjisi qiymətlərində islahatlar deyil, həm də ictimai enerji doldurma stansiyalarının inkişafı və yaşayış məntəqələrində özəl şarj stansiyalarının təşviqi, istehlakçıların batareyanın ömrü ilə bağlı narahatlıqlarının aradan qaldırılması daxildir. “Texnoloji tədqiqat və inkişaf + infrastruktur + enerji təhlükəsizliyi”nin bu üçlü dəstəyi Çinin yeni enerji nəqliyyat vasitələri bazarına fəzilətli dövrə daxil olmağa imkan verdi.
Bazar rəqabətinin məcburi qüvvələri də Çinin yeni enerji vasitələrində texnoloji tərəqqini sürətləndirdi. BYD kimi avtomobil istehsalçıları texnoloji yeniliklər vasitəsilə yanacaq sərfiyyatında əhəmiyyətli azalmalara nail olublar və bu nailiyyətlər kütləvi istehsal olunan modellərdə geniş şəkildə mənimsənilib. Çinli avtomobil istehsalçıları artıq aşağı qiymətlərə güvənmirlər, əksinə, texnoloji mükafatlar hesabına bazar paylarını genişləndirərək, Avropa bazarında güclü rəqabət qabiliyyəti nümayiş etdirirlər.
3. Gələcək Baxış: Diversifikasiya olunmuş Texnologiya Marşrutları və Qazan-Qazan Əməkdaşlığı Perspektivi
Avropalı və Amerikalı avtomobil istehsalçıları elektrikləşdirmədən geri çəkildikcə, “yeni enerji tələsi” getdikcə daha çox yayılmışdır. Lakin bu baxış sənaye inkişafının fundamental qanunlarına məhəl qoymur. Çinin yeni enerji daşıyıcısı üstünlüyü, qlobal istehlakçıların sərfəli məhsullar seçərək ayaqları ilə səs verməsi ilə ədalətli rəqabət yolu ilə formalaşdı. Avropalı və Amerikalı avtomobil istehsalçılarının geri çəkilmələri daha çox onların rəqabət qabiliyyətinin olmamasından və ənənəvi sənayelərdən keçidin əzabından irəli gəlir.
Reallıqda qlobal yeni enerji sənayesinin inkişafı sıfır məbləğli oyun deyil, texnoloji yarışdır. Çin davamlı innovasiyalar vasitəsilə sənaye transformasiyası fürsətindən istifadə etdi və bazarda hökmranlığı təmin etdi. Avropalı və Amerikalı avtomobil istehsalçıları öz strategiyalarında düzəlişlər edir, bəziləri hibrid avtomobillərə sərmayələrini artırır, digərləri isə avtonom idarəetməyə diqqət yetirirlər. Gələcək qlobal yeni enerji bazarı müxtəlif texnoloji yanaşmalar üzrə rəqabət mənzərəsini nümayiş etdirəcək.
Yaşıl transformasiyanın bu dalğasında qazan-qazan əməkdaşlıq doğru yoldur. Çinin yeni enerji sənayesinin inkişafı təkcə qlobal aşağı karbon keçidi üçün yüksək keyfiyyətli seçim təmin etmir, həm də əlaqəli texnologiyaların populyarlaşmasına kömək edir və onların xərclərini azaldır, Çin müdrikliyinə və bütün bəşəriyyətin üzləşdiyi ümumi çağırışların həllinə töhfə verir.
Çin avtomobil məhsullarının əsas mənbəyi kimi biz beynəlxalq müştərilərə yüksək keyfiyyətli yeni enerji daşıyıcıları təqdim etməyə sadiqik. BYD kimi aparıcı avtomobil istehsalçıları ilə sıx əməkdaşlıq vasitəsilə biz müştərilərimizə geniş məhsul seçimi və üstün satış sonrası xidmət təklif edə bilirik. Məqsədimiz daha çox beynəlxalq istehlakçı cəlb etmək və Çin avtomobil markalarının qlobal bazarda daha da inkişafını təşviq etməkdir.
Qlobal yeni enerjili avtomobil bazarının dəyişən mənzərəsi həm çətinliklər, həm də imkanlar təqdim edir. Texnoloji yeniliklərdən və siyasət dəstəyindən istifadə edərək, Çinin yeni enerji avtomobil sənayesi qlobal bazarda lider mövqe tutur. Avropa və Amerika avtomobil istehsalçıları tərəfindən düzəlişlərlə üzləşən Çin avtomobil istehsalçıları öz güclü tərəflərindən istifadə etməyə davam etməli, texnoloji inkişafı və bazarın genişlənməsini təşviq etməli və bütün dünyada istehlakçılar üçün daha yaxşı səyahət variantları təqdim etməlidirlər. Biz yeni enerji vasitələrinin populyarlaşdırılması və inkişafını birgə təşviq etmək üçün daha çox beynəlxalq tərəfdaşla əməkdaşlığa ümid edirik.
E-poçt:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Göndərmə vaxtı: 27 avqust 2025-ci il