1. Qiymət endirimləri davam edir: Pekin Hyundai-nin bazar strategiyası
Pekin Hyundai bu yaxınlarda avtomobil alışı üçün bir sıra güzəştli siyasətlər elan edərək, bir çox modellərinin başlanğıc qiymətlərini əhəmiyyətli dərəcədə aşağı saldı. Elantra-nın başlanğıc qiyməti 69.800 yuana, Sonata və Tucson L-nin başlanğıc qiyməti isə müvafiq olaraq 115.800 və 119.800 yuana endirilib. Bu addım Pekin Hyundai məhsullarının qiymətlərini yeni tarixi minimuma çatdırdı. Bununla belə, davamlı qiymət endirimləri satışları effektiv şəkildə artırmadı.
Son iki il ərzində Pekin Hyundai dəfələrlə “qiymət müharibələrində iştirak etməyəcəyini” bəyan etsə də, endirim strategiyasını davam etdirib. 2023-cü ilin martında və ilin əvvəlində qiymət düzəlişlərinə baxmayaraq, Elantra, Tucson L və Sonata satışları məyusedici olaraq qalır. Məlumatlar göstərir ki, 2023-cü ilin ilk yeddi ayında Elantra-nın məcmu satışları cəmi 36.880 ədəd olub, aylıq orta göstəricilər isə 5.000 ədəddən azdır. Tucson L və Sonata da zəif çıxış etdi.
Sənaye analitikləri hesab edirlər ki, Pekin Hyundai-nin indiki vaxtda güzəştli siyasətlər tətbiq etməsi gələcək elektrik modellərinə yol açmaq üçün qarşıdan gələn yeni enerji modelləri üçün yanacaqla işləyən avtomobillərin inventarını təmizləmək ola bilər.
2. Gücləndirilmiş bazar rəqabəti: yeni enerji daşıyıcıları üçün problemlər və imkanlar
Çinin avtomobil bazarının sürətli inkişafı ilə, rəqabətyeni enerji vasitəsibazar getdikcə şiddətlənir. Daxilikimi markalarBYD, Geely, və Changan'ı ələ keçirirlərTesla, Ideal və Wenjie kimi inkişaf etməkdə olan elektrik avtomobil istehsalçıları da ənənəvi avtomobil istehsalçılarının bazar payına davamlı şəkildə müdaxilə edir. Pekin Hyundai-nin elektrik avtomobili olan ELEXIO-nun bu ilin sentyabrında rəsmi satışa çıxarılması planlaşdırılsa da, onun getdikcə daha rəqabətli bazarda uğuru qeyri-müəyyən olaraq qalır.
Çinin avtomobil bazarı yeni enerji keçidinin ikinci yarısına qədəm qoydu, bir çox müştərək avtomobil istehsalçıları bu elektrikləşmə dalğası fonunda bazar təsirini tədricən itirdilər. Pekin Hyundai 2025-ci ilə qədər bir neçə elektrik modelini satışa çıxarmağı planlaşdırsa da, onun geridə qalan elektrikləşdirmə keçidi onu daha böyük bazar təzyiqinə məruz qoya bilər.
3. Gələcəyə baxış: Transformasiyaya gedən yolda çağırışlar və imkanlar
Pekin Hyundai gələcək inkişafında çoxsaylı problemlərlə üzləşir. Hər iki səhmdar şirkətin transformasiyasını və inkişafını dəstəkləmək üçün şirkətə 1,095 milyard ABŞ dolları sərmayə qoymağa razılaşsalar da, bazar rəqabəti mənzərəsi sürətlə dəyişir. Elektrikləşdirmə transformasiyasında öz mövqeyini necə tapmaq Pekin Hyundai-nin üzləşməli olduğu problem olacaq.
Qarşıdan gələn yeni enerji dövründə Pekin Hyundai texnoloji innovasiya, marketinq və brendin qurulması baxımından hərtərəfli planlar qurmalıdır. Çin bazarında kök salmaq və hərtərəfli yeni enerji strategiyasına başlamaq çətinliklərlə dolu olsa da, həm də böyük imkanlara malikdir. Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin tədqiqat və inkişafını və bazarda təşviqini sürətləndirərkən yanacaqla işləyən avtomobil biznesində sabitliyi qorumaq Pekin Hyundai-nin gələcək uğurunun açarı olacaq.
Bir sözlə, Pekin Hyundai-nin qiymətlərin azaldılması strategiyası təkcə inventarları təmizləməyə deyil, həm də onun gələcək elektrikləşdirmə transformasiyasına yol açmaq məqsədi daşıyır. Getdikcə artan rəqabət şəraitində ənənəvi yanacaqla işləyən nəqliyyat vasitələri ilə yeni enerji daşıyıcılarının balanslaşdırılması Pekin Hyundai-nin dayanıqlı inkişafa nail olmaq bacarığında əsas amil olacaqdır.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Göndərmə vaxtı: 25 avqust 2025-ci il