Dünyanın ilk avtonom sürücülük fondu rəsmi olaraq siyahıdan çıxarıldığını elan etdi!
Yanvarın 17-də yerli vaxtla özünü idarə edən yük avtomobilləri şirkəti TuSimple verdiyi açıqlamada Nasdaq Fond Birjasından könüllü olaraq çıxarılacağını və ABŞ Qiymətli Kağızlar və Birja Komissiyasında (SEC) qeydiyyatını dayandıracağını bildirib.Siyahıya salındıqdan 1008 gün sonra, TuSimple rəsmi olaraq siyahıdan çıxarıldığını elan edərək, könüllü olaraq siyahıdan çıxarılan dünyanın ilk avtonom sürücülük şirkəti oldu.
Xəbər elan edildikdən sonra TuSimple-ın səhmlərinin qiyməti 50%-dən çox azalaraq 72 sentdən 35 sentə (təxminən 2,5 RMB) düşüb.Şirkətin zirvəsində səhm qiyməti 62,58 ABŞ dolları (təxminən 450,3 RMB) təşkil edib və səhm qiyməti təxminən 99% azalıb.
TuSimple-ın bazar dəyəri zirvəsində 12 milyard ABŞ dollarını (təxminən 85,93 milyard RMB) keçdi.Bu günə olan məlumata görə, şirkətin bazar dəyəri 87,1516 milyon ABŞ dolları (təxminən 620 milyon RMB) təşkil edir və onun bazar dəyəri 11,9 milyard ABŞ dollarından çox (təxminən 84,93 milyard RMB) buxarlanıb.
TuSimple dedi: “İctimai şirkət olaraq qalmağın faydaları artıq xərcləri doğrultmur.Hal-hazırda, şirkət ictimai bir şirkət kimi deyil, özəl bir şirkət kimi daha yaxşı hərəkət edə biləcəyinə inandığı bir transformasiyadan keçir."
TuSimple-ın yanvarın 29-da ABŞ Qiymətli Kağızlar və Birja Komissiyasında qeydiyyatdan çıxması və Nasdaq-da son ticarət gününün fevralın 7-si olacağı gözlənilir.
2015-ci ildə qurulan TuSimple, bazarda özünü idarə edən ilk yük maşını startaplarından biridir.15 aprel 2021-ci ildə şirkət ABŞ-da 1 milyard ABŞ dolları (təxminən 71,69 milyard RMB) dəyərində ilkin kütləvi təkliflə dünyanın ilk avtonom sürücülük fonduna çevrilərək ABŞ-da Nasdaq-da siyahıya alındı.Lakin şirkət siyahıya alındıqdan sonra uğursuzluqlarla üzləşib.O, ABŞ-ın tənzimləyici qurumları tərəfindən yoxlamalar, idarəetmə qarışıqlığı, işdən çıxarılma və yenidən təşkil kimi bir sıra insidentlərlə üzləşdi və tədricən çuxura çatdı.
İndi şirkət ABŞ-da siyahıdan çıxarılıb və inkişaf diqqətini Asiyaya yönəltdi.Eyni zamanda, şirkət yalnız L4-dən paralel olaraq həm L4, həm də L2-ni yerinə yetirməyə çevrildi və artıq bəzi məhsullarını satışa çıxardı.
TuSimple-ın ABŞ bazarından aktiv şəkildə geri çəkildiyini söyləmək olar.İnvestorların investisiya həvəsi azaldıqca və şirkət çoxlu dəyişikliklərə məruz qaldıqca, TuSimple-ın strateji dəyişməsi şirkət üçün yaxşı bir şey ola bilər.
01.Şirkət delistinq səbəbi ilə transformasiya və düzəliş elan etdi
TuSimple-ın rəsmi saytında yayımlanan elanda bildirilir ki, yerli vaxtla 17-də TuSimple şirkətin adi səhmlərini Nasdaq-dan könüllü olaraq delistinq etmək və şirkətin adi səhmlərinin ABŞ Qiymətli Kağızlar və Birja Komissiyasında qeydiyyatını dayandırmaq qərarına gəlib.Siyahıdan çıxarılması və qeydiyyatdan çıxarılması barədə qərarlar şirkətin direktorlar şurasının tamamilə müstəqil direktorlardan ibarət xüsusi komitəsi tərəfindən qəbul edilir.
TuSimple Forma 25-i ABŞ Qiymətli Kağızlar və Birja Komissiyasına təxminən 29 yanvar 2024-cü il tarixində təqdim etmək niyyətindədir və onun Nasdaq-dakı adi səhmlərinin son ticarət gününün 7 fevral 2024-cü il tarixində və ya təxminən olaraq olacağı gözlənilir.
Şirkətin direktorlar şurasının xüsusi komitəsi müəyyən edib ki, siyahıdan çıxarılması və qeydiyyatdan çıxarılması şirkətin və onun səhmdarlarının maraqlarına uyğundur.2021-ci ildə TuSimple IPO-dan bəri kapital bazarları artan faiz dərəcələri və kəmiyyət sərtləşməsi səbəbindən əhəmiyyətli dəyişikliklərə məruz qalıb, investorların kommersiyadan əvvəlki texnologiya inkişaf şirkətlərinə baxış tərzini dəyişdirib.Şirkətin qiymətləndirməsi və likvidliyi azalıb, şirkətin səhmlərinin qiymətinin dəyişkənliyi isə əhəmiyyətli dərəcədə artıb.
Nəticədə, Xüsusi Komitə hesab edir ki, ictimai şirkət kimi fəaliyyətini davam etdirməyin faydaları artıq onun xərclərini doğrultmur.Əvvəllər açıqlandığı kimi, Şirkət ictimai şirkətdənsə, özəl şirkət kimi daha yaxşı hərəkət edə biləcəyinə inandığı transformasiyadan keçir.
O vaxtdan bəri, dünyanın "ilk avtonom sürücülük ehtiyatı" ABŞ bazarından rəsmi olaraq geri çəkildi.TuSimple-ın bu dəfə siyahıdan çıxarılması həm performans səbəbləri, həm də icraçı qarışıqlıq və transformasiya tənzimləmələri ilə əlaqədar idi.
02.Bir vaxtlar məşhur olan yüksək səviyyəli qarışıqlıq canlılığımıza ciddi ziyan vurdu.
2015-ci ilin sentyabrında Chen Mo və Hou Xiaodi kommersiya L4 sürücüsüz yük maşını həllərinin inkişafına diqqət yetirərək TuSimple şirkətini birgə təsis etdilər.
TuSimple Sina, Nvidia, Zhiping Capital, Composite Capital, CDH Investments, UPS, Mando və s.-dən investisiyalar alıb.
2021-ci ilin aprel ayında TuSimple ABŞ-da Nasdaq-da siyahıya alındı və dünyanın "ilk avtonom sürücülük fondu" oldu.Həmin vaxt 33,784 milyon səhm buraxılaraq, cəmi 1,35 milyard ABŞ dolları (təxminən 9,66 milyard RMB) toplayıb.
Ən yüksək nöqtədə TuSimple-ın bazar dəyəri 12 milyard ABŞ dollarını (təxminən 85,93 milyard RMB) keçdi.Bu günə olan məlumata görə, şirkətin bazar dəyəri 100 milyon ABŞ dollarından (təxminən 716 milyon RMB) azdır.Bu o deməkdir ki, iki il ərzində TuSimple-ın bazar dəyəri buxarlanıb.99%-dən çox, on milyardlarla dollar dəyər itirir.
TuSimple-ın daxili çəkişmələri 2022-ci ildə başladı. 31 oktyabr 2022-ci ildə TuSimple-ın direktorlar şurası şirkətin baş direktoru, prezidenti və texniki direktoru Hou Xiaodinin işdən çıxarılmasını və onun direktorlar şurasının sədri vəzifəsindən uzaqlaşdırıldığını elan etdi.
Bu dövrdə TuSimple-nin əməliyyatlar üzrə icraçı vitse-prezidenti Ersin Yumer müvəqqəti olaraq CEO və prezident vəzifələrini icra etdi və şirkət də yeni CEO namizədi axtarışlarına başladı.Bundan əlavə, TuSimple-ın aparıcı müstəqil direktoru Bred Buss direktorlar şurasının sədri təyin edilib.
Daxili mübahisə şuranın audit komitəsi tərəfindən davam edən təhqiqatla bağlıdır ki, bu da şuranın CEO-nun dəyişdirilməsini zəruri hesab etməsi ilə nəticələnib.Əvvəllər 2022-ci ilin iyun ayında Chen Mo, L4 səviyyəli avtonom idarəetmə funksiyaları və hidrogenləşdirmə infrastrukturu xidmətləri ilə təchiz edilmiş hidrogen yanacağı ağır yük maşınlarının tədqiqat və inkişafı, dizaynı, istehsalı və satışı ilə məşğul olan Hydron şirkətinin yaradılmasını elan etdi və iki raund maliyyələşdirməni tamamladı. ., ümumi maliyyələşdirmə məbləği 80 milyon ABŞ dollarını (təxminən 573 milyon RMB) keçib və əvvəlcədən pul qiymətləndirməsi 1 milyard ABŞ dollarına (təxminən 7,16 milyard RMB) çatıb.
Hesabatlar göstərir ki, Birləşmiş Ştatlar TuSimple-ın Hydron-a texnologiyanı maliyyələşdirmək və ötürməklə investorları yanıltdığını araşdırır.Eyni zamanda, direktorlar şurası da şirkət rəhbərliyi ilə Hydron arasındakı əlaqəni araşdırır.
Hou Xiaodi şikayət etdi ki, direktorlar şurası oktyabrın 30-da onu əsassız olaraq baş direktor və direktorlar şurasının sədri vəzifəsindən kənarlaşdırmaq üçün səs verib. Prosedurlar və nəticələr şübhə doğurur."Peşəkar və şəxsi həyatımda tamamilə şəffaf olmuşam və idarə heyəti ilə tam əməkdaşlıq etmişəm, çünki gizlədəcək heç nəyim yoxdur. Aydın olmaq istəyirəm: vəzifəmdən sui-istifadə etdiyimə dair hər hansı ittihamı tamamilə rədd edirəm".
11 noyabr 2022-ci ildə TuSimple əsas səhmdardan keçmiş CEO Lu Cheng-in CEO vəzifəsinə qayıdacağını və şirkətin həmtəsisçisi Chen Mo-nun isə sədr kimi qayıdacağını bildirən məktub aldı.
Bundan əlavə, TuSimple-ın idarə heyəti də böyük dəyişikliklərə məruz qalıb.Həmtəsisçilər super səsvermə hüquqlarından istifadə edərək Brad Buss, Karen C. Francis, Michelle Sterling və Reed Werner-i direktorlar şurasından kənarlaşdırdılar, direktor olaraq yalnız Hou Xiaodi qaldı.10 noyabr 2022-ci ildə Hou Xiaodi Chen Mo və Lu Cheng-i şirkətin direktorlar şurasının üzvləri təyin etdi.
Lu Cheng CEO vəzifəsinə qayıdanda dedi: "Şirkətimizi yenidən yola salmaq üçün təcili olaraq CEO vəzifəsinə qayıdıram. Keçən il biz qarışıqlıq yaşadıq və indi əməliyyatları sabitləşdirməliyik və investorların etibarını bərpa edin və Tucson-un istedadlı komandasına layiq olduqları dəstəyi və rəhbərliyi təqdim edin.
Daxili döyüşlər səngisə də, TuSimple-nin canlılığına da ciddi ziyan vurdu.
Şiddətli daxili döyüş qismən iki il yarımlıq münasibətdən sonra TuSimple-nin özünü idarə edən yük maşını inkişaf etdirmə tərəfdaşı olan Navistar International ilə münasibətlərinin pozulmasına səbəb oldu.Bu daxili çəkişmə nəticəsində TuSimple digər orijinal avadanlıq istehsalçıları (OEM) ilə rəvan işləyə bilmədi və yük maşınlarının avtonom işləməsi üçün lazım olan lazımsız sükan, əyləc və digər kritik komponentləri təmin etmək üçün Tier 1 təchizatçılarına etibar etməli oldu..
Daxili çəkişmələrin bitməsindən yarım il sonra Hou Xiaodi istefa verdiyini açıqladı.2023-cü ilin martında Hou Xiaodi LinkedIn-də bir bəyanat yerləşdirdi: "Bu səhər tezdən mən TuSimple idarə heyətindən rəsmən istefa verdim, bu, dərhal qüvvəyə minir. Mən hələ də avtonom idarəetmənin böyük potensialına qəti şəkildə inanıram, amma düşünürəm ki, indi Mənim vaxtım Şirkəti tərk etmək üçün doğru vaxt idi.”
Bu nöqtədə TuSimple-nin icraçı qarışıqlığı rəsmi olaraq sona çatdı.
03.
L4 L2 Asiya-Sakit okeana paralel biznes transferi
Həmtəsisçisi və şirkətin texniki direktoru Hou Xiaodi getdikdən sonra o, getməsinin səbəbini açıqladı: rəhbərlik Tucson-dan L2 səviyyəli ağıllı sürücüyə çevrilməsini istəyirdi ki, bu da onun öz istəklərinə uyğun gəlmirdi.
Bu, TuSimple-ın gələcəkdə biznesini dəyişdirmək və tənzimləmək niyyətini göstərir və şirkətin sonrakı inkişafı onun düzəliş istiqamətini daha da aydınlaşdırdı.
Birincisi, biznesin diqqətini Asiyaya yönəltməkdir.TuSimple tərəfindən 2023-cü ilin dekabrında ABŞ Qiymətli Kağızlar və Birja Komissiyasına təqdim edilən hesabatda şirkət ABŞ-da 150 işçini, ABŞ-dakı işçilərin ümumi sayının təxminən 75%-ni və ümumi işçilərin ümumi sayının 19%-ni işdən çıxaracağını göstərdi. qlobal işçilər.Bu, TuSimple-ın 2022-ci ilin dekabrında və 2023-cü ilin mayında ixtisarlardan sonra növbəti işçi ixtisarıdır.
Wall Street Journal-ın məlumatına görə, 2023-cü ilin dekabrında ixtisarlardan sonra TuSimple-ın ABŞ-da cəmi 30 işçisi olacaq.Onlar TuSimple-ın ABŞ-dakı biznesinin bağlanması üçün məsuliyyət daşıyacaq, şirkətin ABŞ-dakı aktivlərini tədricən satacaq və şirkətə Asiya-Sakit Okean regionuna köçməkdə kömək edəcək.
Birləşmiş Ştatlarda bir neçə işdən çıxarılma zamanı Çin biznesi təsirlənmədi və bunun əvəzinə işə qəbulunu genişləndirməyə davam etdi.
İndi TuSimple ABŞ-da siyahıdan çıxarıldığını elan etdikdən sonra onun Asiya-Sakit Okean regionuna keçmək qərarının davamı olduğunu söyləmək olar.
İkincisi həm L2, həm də L4-ü nəzərə almaqdır.L2 baxımından TuSimple, 2023-cü ilin aprel ayında kommersiya və minik avtomobillərində istifadə oluna bilən və L2+ səviyyəli ağıllı sürücülüyü dəstəkləyə bilən "Böyük Sensing Box" TS-Box-u buraxdı.Sensorlar baxımından o, həmçinin L4 səviyyəsinə qədər avtonom idarəetməni dəstəkləyən genişləndirilmiş 4D millimetr dalğa radarı və ya lidarı dəstəkləyir.
L4 baxımından TuSimple iddia edir ki, o, çoxsensorlu birləşmə + əvvəlcədən quraşdırılmış kütləvi istehsal vasitələrinin marşrutunu tutacaq və L4 avtonom yük maşınlarının kommersiyalaşdırılmasını möhkəm təşviq edəcək.
Hazırda Tucson ölkədə sürücüsüz yol testi lisenziyalarının ilk partiyasını əldə edib və bundan əvvəl Yaponiyada sürücüsüz yük maşınlarının sınaqlarına başlayıb.
Bununla belə, TuSimple 2023-cü ilin aprelində verdiyi müsahibədə TuSimple tərəfindən buraxılan TS-Box-un hələ təyin edilmiş müştəriləri və maraqlı alıcıları tapmadığını bildirdi.
04.Nəticə: Bazar dəyişikliklərinə cavab olaraq transformasiya TuSimple yarandığı gündən nağd pulları yandırır.Maliyyə hesabatı göstərir ki, TuSimple 2023-cü ilin ilk üç rübündə 500.000 ABŞ dolları (təxminən 3.586 milyon RMB) ümumi zərərə məruz qalıb. Bununla belə, 30 sentyabr 2023-cü il tarixinə TuSimple hələ də 776.8 milyon ABŞ dolları (təxminən 556 milyard RMB) nağd pula malikdir. , ekvivalentləri və investisiyalar.
İnvestorların investisiya həvəsi azaldıqca və qeyri-kommersiya layihələri tədricən azaldıqca, TuSimple üçün ABŞ-da aktiv olaraq siyahıdan çıxarmaq, departamentləri ləğv etmək, inkişaf fokusunu dəyişdirmək və L2 kommersiya bazarında inkişaf etmək yaxşı seçim ola bilər.
Göndərmə vaxtı: 26 yanvar 2024-cü il