Avropa və Amerika avtomatik təchizatçıları dönmək üçün mübarizə aparırlar.
Xarici medianın verdiyi məlumata görə, bu gün ənənəvi avtomobil tədarükçüsü nəhəng ZF 12,000 Layumbs elan etdi!
Bu plan 2030-cu ildən əvvəl tamamlanacaq və bəzi daxili işçilərin, çəkilmələrin faktiki sayının 18000-ə çata biləcəyinə diqqət çəkdilər.
Bosch və Valeo'nun iki beynəlxalq səviyyəli 1 şirkəti olan ZF, Bosch və Valeo da elan etdi: Bosch 2026-cı ilin sonuna qədər 1200 nəfəri yatmağı planlaşdırır və Valeo, bu 160 nəfərin olacağını açıqladı. Döşlərin dalğası inkişaf etməyə davam edir və gec qışın soyuq küləyi avtomobil sənayesinə doğru əsir.
Bu üç əsr köhnə avto təchizatçılarında çəkilmələrin səbəblərinə baxaraq, onlar əsasən üç nöqtədə yekunlaşdırıla bilər: iqtisadi vəziyyət, maddi vəziyyət və elektrikləşdirmə.
Bununla birlikdə, nisbətən ləng iqtisadi mühitdə bir-iki gündə baş vermir, Bosch, Valeo və ZF kimi şirkətlər yaxşı maliyyə vəziyyətindədir və bir çox şirkət davamlı böyümə tendensiyasını qoruyur və hətta gözlənilən böyümə hədəflərini aşacaqdır. Buna görə, bu dövrdə bu dövr avtomobil sənayesinin elektrik çevrilməsinə təxminən aid ola bilər.
Döşəmə ilə yanaşı, bəzi nəhənglər təşkilat quruluşu, iş və məhsul tədqiqat və inkişaf istiqamətlərində də düzəlişlər etmişdir. Bosch "proqram tərəfindən təyin olunmuş avtomobillərin" tendensiyasına uyğundur və müştəri dokunun səmərəliliyini yaxşılaşdırmaq üçün avtomobil şöbələrini birləşdirir; Valeo, köməkçi sürücülük, istilik sistemləri və mühərrikləri kimi elektrikli nəqliyyat vasitələrinin əsas sahələrinə yönəlmişdir; ZF elektrikli nəqliyyat vasitələrinin inkişaf ehtiyacları ilə məşğul olmaq üçün iş şöbələrini birləşdirir.
Müşk, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin gələcəyinin qaçılmaz olduğunu və zaman keçdikcə elektrikli nəqliyyat vasitələri tədricən ənənəvi yanacaq vasitələrini əvəz edəcəkdir. Bəlkə də bu ənənəvi avtomobil hissələri təchizatçıları, sənaye statusunu və gələcək inkişafını qorumaq üçün nəqliyyat vasitələrinin elektrikləşdirilməsi tendensiyasında dəyişikliklər axtarırlar.
01.Avropa və Amerika nəhəngləri yeni ilin başlanğıcında işçilərə qoyulur, elektrikləşdirmə çevrilməsinə böyük təzyiq göstərirlər
2024-cü ilin əvvəlində, üç böyük ənənəvi avtomobil hissələri tədarükçüləri elan etdi.
Yanvarın 19-da Bosch, 2026-cı ilin sonuna qədər proqram və elektronika bölmələrində təxminən 1200 nəfəri əhatə etməyi planlaşdırdığını söylədi, onlardan 950-nin 950-ci il (təxminən 80%) olacaqdır.
Yanvarın 18-də Valeo dünyanın 1150 işçisini çıxartacağını açıqladı. Şirkət onun hibrid və elektrikli nəqliyyat vasitələrinin istehsal bölmələrini birləşdirir. Valeo dedi: "Ümid edirik ki, daha çevik, ardıcıl və tam bir təşkilat olmaqla rəqabət qabiliyyətimizi gücləndirərik."
19 yanvar tarixində ZF, Almaniyada Almaniyada demək olar ki, dörddə birinin dörddə birinə ekvivalenti olan Almaniyada 12000 insanın yatacağını gözlədiyini açıqladı.
İndi ənənəvi avtomatik hissələri tədarükçüləri tərəfindən çəkilmələrin və düzəlişlərin davam edə biləcəyi görünür və avtomobil sənayesində dəyişikliklər dərin inkişaf edir.
Döşəmə və işgüzar düzəlişlərin səbəblərini qeyd edərkən, üç şirkət hamısı bir neçə açar sözü qeyd etdi: iqtisadi vəziyyət, maddi vəziyyət və elektrikləşdirmə.
Boschun tərtibatlarının birbaşa səbəbi, tam muxtar sürücünün inkişafının gözləniləndən daha yavaş olmasıdır. Şirkət, çəkilmələri zəif iqtisadiyyata və yüksək inflyasiyaya aid etdi. "Bosch," Bosch "dediyi sözdə deyilir.
Hal-hazırda 2023-cü ildə Bosch Qrupunun avtomobil şöbəsinin işləməsi ilə bağlı ictimai məlumatlar və hesabatlar yoxdur. Bununla yanaşı, 2022-ci ildə avtomobil biznesi satışları 52,6 milyard avro (təxminən RMB 408.7 milyard), ildə 16% artım olacaq. Bununla birlikdə, qazanc marjası yalnız bütün müəssisələr arasında, 3,4% -dir. Bununla birlikdə, onun avtomobil biznesi 2023-cü ildə yeni böyümə gətirə biləcək düzəlişlər keçirdi.
Valeo, çəkilmələrin çox qısa olduğunu bildirdi: avtomobil elektrikləşdirilməsi kontekstində qrupun rəqabət qabiliyyətini və səmərəliliyini artırmaq. Xarici media, Valeo üçün bir sözçüyənin sözçüsü dedi: "Daha çevik, uyğun və tam bir təşkilat yaratmaqla rəqabət qabiliyyətimizi gücləndirəcəyimizə ümid edirik."
VALE-nin rəsmi saytında olan bir məqalə 2023-cü ilin birinci yarısında şirkətin satışının 11,2 milyard avro (təxminən RMB 87 milyard avroya çatacağı), illik müqayisədə 2022-ci ilin illik müqayisədə 3,2% -ə çatacaqdır. İlin ikinci yarısında maliyyə performansı olacağı gözlənilir. Bu tərləmə erkən bir nizam və elektrik çevrilməsinə hazırlıq ola bilər.
ZF, eyni zamanda elektrifikasiya çevrilməsinə işığın səbəbi kimi işarə etdi. Bir ZF sözçüsü, şirkətin işçiləri sökmək istəmədiyini, ancaq elektrikləşdirməyə keçidin bəzi vəzifələrin aradan qaldırılmasını istəməyəcəkdir.
Maliyyə hesabatında şirkətin 2023-cü ilin birinci yarısında 23,3 milyard avro (təxminən 181,1 milyard avro (təxminən 181,1 milyard) satışa çıxarıldığını, bu da ötən ilin eyni dövründə 21,2 milyard avro (təxminən 164.8 milyard) satışından təxminən 10% artımın (təxminən RMB 164.8 milyard) çatdı. Ümumi maliyyə gözləntiləri yaxşıdır. Bununla birlikdə, şirkətin cari əsas gəlir mənbəyi yanacaq vasitəsi ilə əlaqəli işdir. Avtomobillərin elektrikləşdirilməsinə çevrilməsi kontekstində belə bir iş quruluşu bəzi gizli təhlükələr ola bilər.
Görmək olar ki, iqtisadi mühitin zəif olmasına baxmayaraq, ənənəvi avtomobil tədarükçü şirkətlərinin əsas işi hələ də artır. Avtomobil hissələri veteranları bir-birinin ardınca işçiləri dəyişdirmək və avtomobil sənayesində dayanmayan elektrik enerjisini qəbul etmək üçün bir ardınca aparırlar.
02.
Təşkilatın məhsullarına düzəlişlər edin və dəyişiklik axtarmaq üçün təşəbbüs göstərin
Elektrikli transformasiya baxımından, ilin əvvəlində işçilərdən çıxan bir neçə ənənəvi avtomobil tədarükçüləri fərqli fikir və təcrübələrə malikdir.
Bosch "Proqram-Müəyyən olunmuş Avtomobil" in tendensiyasını izləyir və 2023-cü ilin may ayında avtomobil biznesi quruluşunu tənzimləyir. Bu yeddi iş vahidi hamısı üfüqi və kəsişən məsuliyyət təyin olunur. Yəni, biznes əhatə dairəsi bölgüsü səbəbindən "qonşuları dilənçi dilənçi" deyil, müştəri ehtiyacları əsasında istənilən vaxt birgə layihə komandaları qurmayacaqlar.
Bundan əvvəl, Bosch, eyni zamanda, şimal Amerika batareyası fabriklərinə sərmayə qoyulan beş, Şimali Amerikanın batareyalı fabriklərinə, genişlənmiş Avropa çip istehsal gücünə, şimal Amerika avtomobil biznes fabriklərinə və s.
Valeo, 2022-2025-ci illərdə avtomobil sənayesinin misli görünməmiş böyük dəyişikliklərlə üzləşdiyi strateji və maliyyə dünyagörüşündə işarə etdi. Sürətləndirən sənaye dəyişikliyi tendensiyasını ödəmək üçün şirkət hərəkət planının başlanmasını elan etdi.
Valeo, dörd iş vahidinə diqqət yetirir: elektrik enerjisi sistemləri, istilik sistemləri, rahatlıq və sürücülük yardım sistemləri və vizual sistemlər və vizual sistemlər və vizual sistemlər və vizual sistemlər və inkişaf etmiş sürücülük yardım sistemi bazarları. Valeo, yaxın dörd ildə velosiped avadanlığı təhlükəsizliyi məhsullarının sayını artırmağı və 2025-ci ildə 27.5 milyard avro (təxminən 213.8 milyard) ümumi satışa nail olmağı planlaşdırır.
ZF, keçən ilin iyun ayında təşkilati quruluşunu tənzimləməyə davam edəcəyini elan etdi. Sərnişin avtomobil şassi texnologiyası və aktiv təhlükəsizlik texnologiyası bölmələri yeni inteqrasiya edilmiş şassi həlləri bölməsi yaratmaq üçün birləşdiriləcəkdir. Eyni zamanda, şirkət də ultra kompakt sərnişin avtomobilləri üçün 75 kq-kq elektrik sürücüsü sisteminə başlamış və elektrikli avtomobillər üçün bir termal idarəetmə sistemi və bir tel nəzarət sistemi hazırlamışdır. Bu da ZF-nin elektrikləşdirilməsi və ağıllı şəbəkə şassisi texnologiyasında transformasiyasının sürətlənəcəyini göstərir.
Ümumilikdə, demək olar ki, bütün ənənəvi avtomobil hissələri Təchizatçılar, nəqliyyat vasitələrinin elektrikləşdirilməsinin artan tendensiyasının öhdəsindən gəlmək üçün təşkilati quruluş və məhsul tərifi baxımından düzəlişlər və təkmilləşdirilmişdir.
03.
Nəticə: Döşəmələrin dalğası davam edə bilər
Avtomobil sənayesində elektrikləşdirilməsi dalğasında, ənənəvi avtomobil hissələri tədarükçülərinin bazar inkişaf məkanı tədricən sıxılmışdır. Yeni böyümə nöqtələrini axtarmaq və onların sənaye statusunu qorumaq üçün nəhənglər çevrilmə yoluna başlamışdır.
Və döşəmələr xərcləri azaltmaq və səmərəliliyi artmağın ən əhəmiyyətli və birbaşa yollarından biridir. Kadrların optimallaşdırılması, təşkilati düzəlişlər və bu elektrik enerjisi dalğasının səbəb olduğu dayaq dalğası çoxdan uzaq ola bilər.
Saat: Yanvar-26-2024