"Müəyyən bir marka, avtomobillərinin 1000 kilometr məsafədə işləyə biləcəyini iddia edirsə, bir neçə dəqiqədən sonra tam olaraq yüklənə bilər və çox aşağı qiymətə, buna inanmaq lazım deyil, çünki eyni zamanda buna nail olmaq mümkün deyil. "Bunlar, Çin Electrices Komitəsinin 100 və Çin Elmlər Akademiyasının akademikinin sədr müavini Ouyang Minggaonun dəqiq sözləridir.
1000 kilometrlik bir batareya ömrünü elan edən bir neçə avtomobil şirkətinin texniki yolları hansılardır? Hətta mümkündürmü?
Bir neçə gün əvvəl, GAC Aian, cəmi 8 dəqiqə çəkən və bir sıra 1000 kilometrə sahib olan qrafin batareyasını da cəlb etdi.
13 yanvar,İm avtomobilMarka, batareyanın ilə təchiz olunduğunu ifadə edərək, qlobal bir elan buraxdıİm avtomobilSAIC və CATL tərəfindən birgə inkişaf etdirilən "Silikon-Dopun Litium doldurulmuş batareya hüceyrəsi" texnologiyasından istifadə edəcəkdir. Batareya hüceyrəsinin enerji sıxlığı 1000 kilometrə çatan 300wh / kq-a çatır. Batareya ömrü və 200.000 kilometrə qədər sıfır artan.
Saat və Catl-dan biri olan SAIC-lər üçün SAIC-lər və birgə SAIC-lər arasında əməkdaşlıq etməklə, Saic və Catl arasındakı əməkdaşlıq, bu iki şirkətdən biri də patent mübadiləsi ilə məşğul olmağa başlamışdır. Saic ilk dəfə olaraq ən qabaqcıl texnologiyalardan ibarətdir. Buna görə də ən qabaqcıl texnologiya Silikon dopinqi və litium əlavəsi, im avtomobil üçün dünyada birincidir. "
İlk yük və axıdılması və dövrü prosesi zamanı 811 Ternary Litiumun Coulombik səmərəliliyi (axıdılması potensialının və şarj potensialının faizi) səbəbindən gücü əhəmiyyətli dərəcədə azalacaqdır. Silikon-doped litium bu problemi effektiv şəkildə yaxşılaşdıra bilər. Silikon-doped litium əlavəsi, litium ionlarının itirilməsinin bir hissəsi üçün ekvivalent olan silikon karbon mənfi elektrodunun səthində litium metalının bir qatını əvvəlcədən örtməyə, beləliklə batareyanın davamlılığını artırır.
IM avtomobilinin istifadə etdiyi silikon-doped litium doldurulmuş 811 ternary litium batareyası CATL ilə birlikdə hazırlanmışdır. Batareya paketinə əlavə olaraq, enerji doldurma baxımından, IM Auto, 11 kVt simsiz şarj ilə təchiz edilmişdir.
Gəzinti diapazonunun yaxşılaşdırılması və şarj infrastrukturunun tədricən yaxşılaşdırılması ilə daha çox təmiz elektrikli yeni enerji nəqliyyatı adi insanların evlərinə girməyə başlayır.
Bu yaxınlarda, Çin Avtomobil İstehsalçıları Birliyi, 2020-ci ildə Çinin yeni enerji vasitələri, bir illik bir illik artımının cəmi 1,367 milyon vasitə satıldığını söylədi. Bunların arasında təmiz elektrikli sərnişin avtomobillərinin satışları ilk dəfə 1 milyonu keçdi, illik sərnişin avtomobillərinin satışının 10% -ni təşkil edir. 5%.
Saic Group'un yüksək səviyyəli bir markası olaraq, IM avtomobilinin "Qızıl bir düymə ilə doğulmuş" deyilə bilər. SAIC Qrupunun digər müstəqil markalarından fərqli, IM Auto-da müstəqil səhmdarlara malikdir. Birgə SAIC, Pudong Yeni Sahəsi və Əlibaba tərəfindən inşa edilmişdir. Üç səhmdarın gücü aydındır.
10 milyard Yuan'ın qeydiyyatdan keçmiş kapitalı arasında, SAIC Qrupu kapitalın 54% -ni təşkil edir, Zhangjiang Hi-Tech və Alibaba, kapitalın digər 10% -i 5.1% ESOP (əsas işçi fond sahibi platforması) və 4.9% təşkil edir. CSOP (İstifadəçi Hüquqları Platforması).
Plana əsasən, IM Auto-nun ilk kütləvi istehsal etdiyi model, 2021-ci ilin aprelində Şanxay avtomatik şousu zamanı qlobal rezervasyonları qəbul edəcək, bu da daha çox məhsul təfərrüatları və istifadəçi təcrübəsi həlləri gətirəcək.
Time vaxt: Apr-26-2024