"Müəyyən bir marka avtomobilinin 1000 kilometr qət edə biləcəyini, bir neçə dəqiqəyə tam doldurula biləcəyini, son dərəcə təhlükəsiz olduğunu və çox ucuz olduğunu iddia edirsə, buna inanmağa ehtiyac yoxdur, çünki buna eyni vaxtda nail olmaq hazırda mümkün deyil. " Bunlar Çin Elektrik Vasitələri 100 Akademik Komitəsinin sədr müavini Ouyang Minggao-nun dəqiq sözləridir. Çin Elektrikli Avtomobillər Komitəsi 100 Forumu.
1000 kilometrlik akkumulyator ömrünü elan edən bir neçə avtomobil şirkətinin texniki marşrutları hansılardır? Hətta mümkündürmü?
Cəmi bir neçə gün əvvəl, GAC Aian da enerji ilə doldurulması cəmi 8 dəqiqə çəkən və 1000 kilometr məsafəyə malik olan qrafen batareyasını fəal şəkildə tanıtdı.NIO, 2021-ci ilin əvvəlində NIO Dayshang-da 1000 kilometrlik batareyanın ömrünü elan etdi və bu, sənayedə də aktual mövzu oldu.
Yanvarın 13-dəIM Avtomobilmarkanın batareya ilə təchiz edildiyini ifadə edən qlobal bir elanIM AvtomobilSAIC və CATL şirkətlərinin birgə hazırladığı "silikon qatqılı litiumla doldurulmuş batareya hüceyrəsi" texnologiyasından istifadə edəcək. Batareyanın enerji sıxlığı 300Wh/kq-a çatır ki, bu da 1000 kilometr məsafəni qət edə bilir. Batareyanın ömrü və 200.000 kilometr üçün sıfır zəifləmə.
IM Auto-nun məhsul təcrübəsi meneceri Hu Shiwen sual-cavab sessiyası zamanı dedi: "Birincisi, CATL ilə əlaqədar olaraq, SAIC artıq CATL ilə əməkdaşlığa başlayıb və SAIC Era və Era SAIC-ni birgə təsis edib. Bu iki şirkətdən biri akkumulyator istehsal edir, digəri isə batareyanın idarə olunmasına diqqət yetirir. SAIC və CATLSAIC arasındakı əməkdaşlıq, ilk növbədə, ən çox patentləşdirilmiş TLSACA texnologiyalarının kəsilməsi üçün patent almaqdan həzz ala bilər. Buna görə də, IM Automobile üçün ən qabaqcıl silikon dopinq və litium əlavəsi texnologiyası.
İlk doldurma və boşalma və dövr prosesi zamanı 811 üçlü litiumun Coulomb səmərəliliyinə (boşaltma qabiliyyəti və doldurma qabiliyyətinin faizi) görə tutum əhəmiyyətli dərəcədə azalacaq. Silikon qatqılı litium bu problemi effektiv şəkildə yaxşılaşdıra bilər. Silikon qatqılı litium əlavəsi silisium-karbon mənfi elektrodunun səthinə litium metal qatını əvvəlcədən örtməkdir ki, bu da litium ionlarının itkisinin bir hissəsini doldurmağa bərabərdir və beləliklə, batareyanın dayanıqlığını artırır.
IM Automobile tərəfindən istifadə edilən silikon qatqılı litiumla doldurulmuş 811 üçlü litium batareya CATL ilə birgə hazırlanmışdır. Batareya paketinə əlavə olaraq, enerjinin doldurulması baxımından IM Auto həmçinin 11 kVt simsiz enerji doldurma ilə təchiz edilmişdir.
Kruiz məsafəsinin yaxşılaşdırılması və enerji doldurma infrastrukturunun tədricən təkmilləşdirilməsi ilə daha çox təmiz elektriklə işləyən yeni enerji vasitələri adi insanların evlərinə daxil olmağa başlayır.
Bu yaxınlarda Çin Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyası, 2020-ci ildə Çinin yeni enerji vasitələrinin illik müqayisədə 10,9% artımla cəmi 1,367 milyon avtomobil satdığını göstərən məlumatları açıqladı. Onların arasında təmiz elektriklə işləyən minik avtomobillərinin satışı ilk dəfə olaraq 1 milyonu keçərək illik minik avtomobillərinin satışının 10%-ni təşkil edib. 5%.
SAIC Group-un yüksək səviyyəli brendi olaraq IM Auto-nun “qızıl açarla doğulduğunu” söyləmək olar. SAIC Group-un digər müstəqil brendlərindən fərqli olaraq, IM Auto müstəqil səhmdarlara malikdir. O, SAIC, Pudong New Area və Alibaba tərəfindən birgə tikilib. Üç səhmdarın gücü göz qabağındadır.
IM Automobile-in 10 milyard yuanlıq nizamnamə kapitalı arasında SAIC Group kapitalın 54%-nə, Zhangjiang Hi-Tech və Alibaba-nın hər biri kapitalın 18%-nə, qalan 10%-i isə 5.1% ESOP (əsas işçilərin səhm sahibliyi platforması) və 4.9%-nə malikdir. CSOP (İstifadəçi Hüquqları Platforması) %.
Plana görə, IM Auto-nun ilk kütləvi istehsalı modeli 2021-ci ilin aprelində Şanxay Avtoşousunda qlobal rezervasiyaları qəbul edəcək və bu, daha çox məhsul təfərrüatları və səbirsizliklə gözləməyə dəyər istifadəçi təcrübəsi həlləri gətirəcək.
Göndərmə vaxtı: 26 aprel 2024-cü il