“Əgər müəyyən bir brend iddia edir ki, onların avtomobili 1000 kilometr qət edə bilir, bir neçə dəqiqəyə tam doldurula bilər, son dərəcə təhlükəsizdir və çox ucuzdur, o zaman buna inanmağa ehtiyac yoxdur, çünki buna hazırda nail olmaq mümkün deyil. eyni zamanda. ” Bunlar, Çin Elektrikli Avtomobillər Komitəsinin 100-lük forumunda 100-lük Çin Elektrikli Nəqliyyat vasitələri Komitəsinin sədr müavini və Çin Elmlər Akademiyasının akademiki Ouyang Minggao-nun dəqiq sözləridir.
1000 kilometrlik akkumulyator ömrünü elan edən bir neçə avtomobil şirkətinin texniki marşrutları hansılardır? Hətta mümkündürmü?
Cəmi bir neçə gün əvvəl GAC Aian özünün doldurulması cəmi 8 dəqiqə çəkən və 1000 kilometr məsafəyə malik olan qrafen batareyasını da fəal şəkildə tanıtdı.NIO 2021-ci ilin əvvəlində NIO Dayshang-da 1000 kilometrlik batareyanın ömrünü elan etdi. sənayedə aktual mövzu.
Yanvarın 13-dəIM Avtomobilmarkanın batareya ilə təchiz edildiyini ifadə edən qlobal bir elanIM AvtomobilSAIC və CATL şirkətlərinin birgə hazırladığı "silikon qatqılı litiumla doldurulmuş batareya hüceyrəsi" texnologiyasından istifadə edəcək. Batareyanın enerji sıxlığı 300Wh/kq-a çatır ki, bu da 1000 kilometr məsafəni qət edə bilir. Batareyanın ömrü və 200.000 kilometr üçün sıfır zəifləmə.
IM Auto-nun məhsul təcrübəsi meneceri Hu Shiwen sual-cavab sessiyası zamanı dedi: "Birincisi, CATL ilə əlaqədar olaraq, SAIC artıq CATL ilə əməkdaşlığa başlayıb və SAIC Era və Era SAIC şirkətlərini birgə təsis edib. Bu iki şirkətdən biri akkumulyator istehsal edir və SAIC və CATL arasındakı əməkdaşlıq, ilk dəfə olaraq CATL-nin ən qabaqcıl texnologiyalarından istifadə edə bilər IM Automobile üçün dünyada.
İlk doldurma və boşalma və dövr prosesi zamanı 811 üçlü litiumun Coulomb səmərəliliyinə (boşaltma qabiliyyəti və doldurma qabiliyyətinin faizi) görə tutum əhəmiyyətli dərəcədə azalacaq. Silikon qatqılı litium bu problemi effektiv şəkildə yaxşılaşdıra bilər. Silikon qatqılı litium əlavəsi silisium-karbon mənfi elektrodunun səthinə litium metal qatını əvvəlcədən örtməkdir ki, bu da litium ionlarının itkisinin bir hissəsini doldurmağa bərabərdir və beləliklə, batareyanın dayanıqlığını artırır.
IM Automobile tərəfindən istifadə edilən silikon qatqılı litiumla doldurulmuş 811 üçlü litium batareya CATL ilə birgə hazırlanmışdır. Batareya paketinə əlavə olaraq, enerjinin doldurulması baxımından IM Auto həmçinin 11 kVt simsiz enerji doldurma ilə təchiz edilmişdir.
Kruiz məsafəsinin yaxşılaşdırılması və enerji doldurma infrastrukturunun tədricən təkmilləşdirilməsi ilə daha çox təmiz elektriklə işləyən yeni enerji vasitələri adi insanların evlərinə daxil olmağa başlayır.
Bu yaxınlarda Çin Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyası, 2020-ci ildə Çinin yeni enerji vasitələrinin illik müqayisədə 10,9% artımla cəmi 1,367 milyon avtomobil satdığını göstərən məlumatları açıqladı. Onların arasında təmiz elektriklə işləyən minik avtomobillərinin satışı ilk dəfə olaraq 1 milyonu keçərək illik minik avtomobillərinin satışının 10%-ni təşkil edib. 5%.
SAIC Group-un yüksək səviyyəli brendi olaraq IM Auto-nun “qızıl açarla doğulduğunu” söyləmək olar. SAIC Group-un digər müstəqil brendlərindən fərqli olaraq, IM Auto müstəqil səhmdarlara malikdir. O, SAIC, Pudong New Area və Alibaba tərəfindən birgə tikilib. Üç səhmdarın gücü göz qabağındadır.
IM Automobile-in 10 milyard yuanlıq nizamnamə kapitalı arasında SAIC Group kapitalın 54%-ni, Zhangjiang Hi-Tech və Alibaba hər biri 18%-ni, kapitalın qalan 10%-i isə 5,1%-ni ESOP (əsas işçi) təşkil edir. səhm sahibliyi platforması) və 4,9%. CSOP (İstifadəçi Hüquqları Platforması) %.
Plana görə, IM Auto-nun ilk kütləvi istehsalı modeli 2021-ci ilin aprelində Şanxay Avtoşousunda qlobal rezervasiyaları qəbul edəcək və bu, daha çox məhsul təfərrüatları və səbirsizliklə gözləməyə dəyər istifadəçi təcrübəsi həlləri gətirəcək.
Göndərmə vaxtı: 26 aprel 2024-cü il